车载SD卡录像机的功能特点：
是专为移动监控市场设计的一款工业级车载SD卡录像机，是全球性价比最高的车载监控产品，采用高速处理器和嵌入式操作系统，结合IT领域各项最高技术，如音视频编解码技术、大容量SD卡存储技术、国际顶级避震技术等。
■功能最强大，系统最稳定
■采用美国原装进口的凌特电源IC芯片，8~36V宽电压输入设计，适应各种车辆
■快速启动，机器可在通电后20秒内进入正常工作模式
■采用国际主流H.264视频编码压缩，4路视频输入，双码流输出
■开机录像、定时录像、触发录像等多种录像模式，支持双码流镜像录像
■支持双SD卡存储，也可单独灵活使用
■采用美国飞思卡尔芯片：G-sensor重力加速度冲击传感器，实时记录3轴方向受力状态
■GPS全球定位功能，精确度10米内，支持GPS北斗双模
■3G无线传输功能，视频清晰流畅，流量资费最低
■远程对讲、通话功能
■智能上、下客录像功能，减少稽查工作量
■扩展视频统计人数功能
■扩展远程油耗检测功能
■LED屏远程控制功能
■云台控制功能
■电子围栏功能
■断油断电功能
■文字调度功能
规格技术参数：
操作系统
嵌入式Linux2.6操作系统
处理器
H.264Main Profile.ARM9高性能处理器
系统制式
PAL/NTSC
操作界面
图形化操作界面(OSD)：字符重叠功能，LOGO，时间日期，通道ID等信息
GUI
可使用遥控器设置系统参数，支持加密传输
用户管理
用户、管理员分级管理
储存介质
支持2张容量最大为32G的SD 卡(扩展)
软件升级
支持SD卡升级或远程升级
3G
内置EVDO、WCDMA、TD-SCDMA通信模块可选，兼容GPRS，EDGE
外置GPS
地理坐标、速度等可写入录像文件
外设管理
支持本地云台控制功能
视频与录像系统
视频输入
4路复合视频输入 1.0Vp-p 75Ω
视频压缩格式
H.264压缩编码，采用Hisilicon高性能处理器
视频输出
1路复合视频输出 1.0Vp-p 75Ω
视频预览
1路至4路画面拼接预览，支持事件触发全屏和拼接切换显示功能
视频帧率
PAL制式最大25帧，NTSC制式最大30帧，帧率可调
视频流
ISO14496-10标准
录像制式
PAL制式：25帧/秒；NTSC制式：30帧/秒
录像质量
1~5级录像画质选择，最高1级，最低5级
录像分辨率
D1、HD1、CIF等三种格式(可选2路D1+2路CIF)
录像方式
默认开机录像，支持定时录像、手动录像、报警及事件触发录像
双码流
支持双码流镜像录制
录像速率
PAL：100帧/s，CCIR625line，50场
NTSC：120帧/s，CCIR525line，60场
CIF：256Kbps~1.5Mbps，4级画质可选
HD1：600Kbps~2.5Mbps，4级画质可选
D1:800Kbps~3Mbps，4级画质可选
回放录像
视频搜索
根据录像时间，方式（报警，常规）和储存设备搜索
视频回放
最大4路同步回放，分析文件中的车辆信息；支持2、4、8、16倍速回放
音频
音频输入
4路音频输入
音频输出
1路音频输出
压缩格式
G.726压缩格式；速率为5KB/s
报警
报警输入/输出
6路开关量信号报警输入，1路开关量信号报警输出
报警录像设置固定录制报警前10秒，报警后录像时长自定义分配
固定录制报警前15秒，报警后录像时长自定义分配
储存空间报警
支持可设置储存剩余空间报警功能
功能报警
GPS超速报警、加速报警、移动侦测报警
电源
电源管理
ACC开关机、硬盘锁开关机、延时关机、定时开关机
输入电压
直流+8~36V
输出电压
+12V@4A
功耗
正常工作状态＜10W；待机状态下＜0.5W
其它
工作温度
常规：0℃~+60摄氏度；硬盘预热时：-25℃~+60℃
环境湿度
10%to95%
产品尺寸
153（L）×150（W）×43（H）mm
产品净重量
0.59Kg
包装尺寸
205（L）×175（W）×100（H）mm
产品毛重
1.07Kg
「面板定义」
[正面面板定义]
[Video out] 视频输出接口
[POWER] 电源状态指示灯
[REC] 录像指示灯
[GPS] GPS信号指示灯
[NET] 网络指示灯
[SD1~2] SD卡指示灯：LED常亮-SD卡加载成功；
LED熄灭-SD卡加载失败；
LED闪烁-SD卡录像中
[IR] 红外接收头，用于接收遥控器信号
[LOCK] SD卡锁，不上锁主机不能启动，锁上后主机主动待机
[反面面板定义]
[3G] 3G天线接口
[POWER] 电源接口（+8~36V）
[GPS] GPS模块接口
[I/O] 扩展接口
[AV1~4] 音频视频输入接口
[AV OUT] 音频视频输出接口
如果您是交通管理部门，公共安全部门或是长途客运公司公司，公交运输公司或是私企公交老总，物流公司领导，你们是否或多或少的有这样的一些烦恼：乘务员中途载客收钱不给票或给假票，客运公司每车每月票款流失多达3-5千元;公交司机贼手伸进投币器;南京公交乘客1年逃票近30万;柳州司机屡遭谩骂殴打;乌鲁木齐司机提醒乘客反遭小偷报复，这些公共运输系统的问题一直是管理部门重点要解决和最难解决的问题。不论是客运公司和公交集团，还是客车或公交车司机;不论是交通公安部门，还是当地政府。对于现在客运、公交车辆上的贪污、扒抢等各种犯罪行为都采取过各种办法如：金华公交反扒斩“黑手”;深圳警方采取多项措施改善公交治安;柳州市公交公司装备反扒青年志愿者;太原公交“微笑服务”名扬大江南北。但以上多种措施都没有解决根本问题，还是非常让人头痛，引用深圳交通公安分局负责人的话说：“由于车辆上扒抢案件为流动作案，乘客上上下下，、发案后都难以找到人证，时常出现指证难、抓捕难、定罪难的困境。
随着移动安防多媒体技术和汽车电子技术的发展，车载数字硬盘录像机的应用：如昆明公交安装“小电视”人性化服务拓市场;青岛公交引发科技风暴;柳州大部分公交车将装“千里眼”实行实时监控运行;科技让上海公交变“聪明”;北京公交将安装“黑匣子”，深圳公交配备四路车载硬盘录像机，从此能实时全面将最直观视频和音频信息呈现在我们面前，成为公共运输管理部门强有力的技术助手，为交通管理部门准确了解界定交通事故发生原因和公正处理提供了科学、权威的依据，同时也让企业的合法收入得到有力的保障。对发生在汽车内部和周围的违法犯罪行为给予警示和揭制，让我们的财产和人身安全得到充分保障。为建造更加和谐而的美好社会发挥积极而重要的作用。
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