跟着新年的接近，在北上广流浪的游子也现已连续踏上了回家的路途。“尽管我现已在上海买房有了自己的家，但春节仍是要回老家春节，因为家人、朋友都在那里，和亲朋春节才是真的春节。”在前阵子的聚餐中，朋友小杨兴致勃勃地跟咱们讲他春节回家的组织，但有一件事一向都是他的心病，假如这件事组织欠好，或许小杨并没方法安心踏上回家的路。
本来，作为爱宠一族的小杨因为有了自己的房子，早早地养了一只小猫和一只小狗，但回家的七地利间里，家里两只小毛孩的去向成为了一大难题。寄养的话又贵又不安全卫生，而带回家吧，高铁、大巴答应带宠物，飞机票太贵，邮寄手续太繁琐，最重要的是怕暴力运送。
思前想后都没想出方法的小杨最终总算下定决心在年前买辆车，自驾把一猫一狗带回家。究竟车子是刚需，未来早晚都要买。但买车的门路并不少，首先要考虑的是上牌问题，燃油车牌小杨就别想了，仍是买辆新动力车直接上绿牌省心；纯电车三四百公里的续航，开回宜昌老家不知道要充多少次电，半路没电危险太大，不如插电混动车，有纯电车的低运用本钱和燃油车不受续航路程约束的优势，能完美应对远程春运，而且插电混动车型能享用国家优惠政策，大部分地区不限行不限购，还免缴购置税；空间方面，一猫一狗加上宠物用品和年货行李，需求的当地虽不小，但小杨仍是独身，平常用不着太大的车，SUV这样的就很好。归纳考虑，他决议选一辆插电混动SUV。
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智能化最优解
在互联网、大数据、云核算等职业深度交融的当下，“智能”渐渐的变成了轿车的必备特点，对新动力车用户来说，智联交互更是出行日子中必不可少的一部分。
作为全球首款量产智能座舱的插电混动版，荣威RX5(参数|图片) eMAX的智能装备一步到位。荣威RX5 eMAX装备了SKY EYE天眼体系、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驭辅佐体系2.0、车信、闪念帮手等功用，带来刷脸发动、全员控车等全新体会。其他，作为互联网轿车创行者荣威旗下的重磅新动力车型，荣威RX5 eMAX天然搭载了荣威最新的车机体系，互联网轿车智能体系3.0-Pro，并具有新充电地图等为动力轿车量身定制的专属智能装备。宋Pro DM(参数|图片)搭载的则是根据安卓体系深度定制的Dilink智能联网体系，能兼容手机APP、切换横屏显现，但和出行场景交融缺乏，相当于一块扩大版的iPad。
荣威RX5 eMAX | 宋Pro DM | |
大屏 | 14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏 | Dilink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad |
外表盘 | 12.3英寸全景AR形式虚拟外表 | 8英寸星耀科技全液晶外表 |
车载体系 | 互联网轿车智能体系3.0-Pro | Dilink智能联网体系 |
语音 | 交融语音引擎 | 一般语音 |
发动方法 | SKY EYE天眼体系刷脸发动 | 无钥匙进入及一键发动 |
导航 | AR-Driving实景驾驭辅佐体系2.0 | 百度/高德导航 |
控车方法 | BYOD多用户随心控 | 主副驾驭控车 |
智能驾驭辅佐 | L2+等级AI Pilot智能驾驭辅佐体系 | L2等级 |
而宋Pro DM的智能装备也不遑多让，也已达到了车企抢先的位置。但与荣威RX5 eMAX比较起来，仍是要稍显下风。比方荣威RX5 eMAX的交融语音引擎要比宋Pro DM的一般语音用起来更为便利，此外，在宋Pro DM还用无钥匙进入以及一键发动的时分，荣威RX5 eMAX现已先行一步的搭载了SKY EYE天眼体系刷脸发动体系，这要更为便利且安全。此外，同为L2等级的无人驾驭，荣威RX5 eMAX还多了一系列的智能驾驭辅佐体系。
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动力技能全球抢先
一款混动车究竟好欠好，技能是最基本的判别要素。近年来，全球各大车企纷繁推出自己的混动技能，作为新动力科技领导者的上汽荣威也不破例。荣威以EDU电驱变速箱为中心的插电混动体系，已与丰田THS体系、本田IMMD体系、通用Voltec体系处于同一技能水平。
作为新动力科技领导者，荣威 RX5 eMAX在能耗体现上能够说是非常超卓，新车的工信部归纳油耗只要1.4L/100km，惊人的数据很大程度上得益于RX5 eMAX 70公里的纯电续航路程。能够完结这样长的续航首要根据两点，第一是因为该车选用了16.6kwh的三元锂电池，让RX5 eMAX能够具有较长的纯电续航。第二是因为新车装备了非常高效的Hair-Pin高功率永磁同步电机，电机定子线圈这种共同的绕组方法，不光能够大幅缩小电机体积，削减铜耗，也能够优化功率，进一步下降行进过程中的能耗。
在油电动力混合的工况下，RX5 eMAX依然有及其超卓的能耗体现。这一切要归功于10速EDU混动体系和IEM智能能量办理功用。
简略地说，10速EDU经过一个三平行轴组织来完结油电动力混合的作业。输出轴与差速器衔接，两个输入轴一个衔接电机，另一个衔接1.5T发动机。一起，两个输入端均有相似AMT变速箱的齿轮组织，发动机端能轻松完结6挡变速，电动机端能轻松完结4挡变速。当发动机端的6挡变速箱换挡时，电机会对发动机暂时退出丢失的扭矩给与补偿，消除轮端扭矩输出的动摇，提高驾驭平顺性。而且在此过程中，电机端还能够继续作业，使换挡过程中的动力输出毫无连续，这也让荣威 RX5 eMAX具有了超卓的驾驭体会。
IEM智能能量办理的含义则在于精准的操控发动机运转状况，给出最优的油电混合计划。大部分插电式混合动力车型都会供给纯电、电量坚持、充电等驾驭形式，但实践运用中，很少有驾驭者会进行频频切换。而IEM功用敞开之后，车辆将结合行车道路、路况信息、驾驭习气等许多要素，决议何时积储电能，何时纯电行进。比方，当导航目的地设置在交通繁忙的城市中心，IEM就会操控车辆在高速行进阶段为电池充电，遇到拥堵时再转为纯电行进。典型场景的实测多个方面数据显现，敞开IEM智能能量办理功用，能够将能耗削减15%以上。
而宋Pro DM搭载了第三代DM技能的初次使用第三代DM技能，搭1.5T发动机+后轴单电机+6速主动变速箱的动力体系，体系归纳最大功率238kW（323PS），最大扭矩为525N·m。
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规划比照
最终，颜值也是小杨购车所考虑的要素之一，究竟一辆车平均要陪同车主6年左右的时刻，天然要选一辆契合自己眼缘的车。
荣威RX5 eMAX的外观规划和燃油版车型非常相似，除了车身上的一些新动力标识，其余部分均坚持了共同。车型姓名中的MAX是“Make Attitude Xtreme”的首字母缩写，荣威对它的官方翻译是“上乘质量，生而极致”，可想而知这款车想要表达的便是质量与极致。大而赋有力气感，是它给观者的直观视觉形象。前脸选用了名为“悬浮鲸翼”的进气格栅，这种大尺度的规划和该车的造型很搭，看起来非常有气势。值得一提的是，荣威RX5 eMAX还具有新动力专属车身色彩，为新动力用户带来共同的特性外观。
宋Pro DM选用了比亚迪Dragon Face2.0规划言语，与之前车型的1.0版别Dragon Face比较有纤细改动，更倾向老练慎重的风格。前脸选用贯穿式的镀铬饰条，灯组规划简练，车尾则非常有层次，中部和底部都有镀铬装修，和车头有不错的照应作用。
全体而言，荣威RX5 eMAX的外观统筹特性与气势，而宋Pro DM则略显慎重。一起，车身尺度也是顾客在重视规划之余需求重视的要素之一，SUV用户更是如此。宋Pro DM推出时，就以“大空间”为主打，但今日与荣威RX5 eMAX的比照中，它还能否坚持这个优势？
荣威RX5 eMAX | 宋Pro DM | |
车长（mm） | 4647 | 4650 |
车宽（mm） | 1891 | 1860 |
车高（mm） | 1725 | 1700 |
轴距（mm） | 2760 | 2712 |
荣威RX5 eMAX的长宽高别离为4647mm*1891mm*1725mm，轴距为2760mm；宋Pro DM长宽高别离为4650mm*1860mm*1700mm，轴距为2712mm。经过数据来看，荣威RX5 eMAX车宽、车高、轴距别离比宋Pro DM多出31mm、25mm和48mm，车身尺度全面逾越。
而在实践体会中，尺度优势也给荣威RX5 eMAX的乘坐空间带来了绝对优势。近1.9米的超宽车体，打造更宽广的横向空间，即便三个成人坐在后排，也不会有挨挨挤挤带来的不快。实践测验中，身高175cm的测验者先后坐进两车内，荣威RX5 eMAX后排头空间为一拳三指，膝部空间三拳有余，能轻松翘起二郎腿；宋Pro DM后排头部空间为两拳，膝部空间稍小，为两拳多，虽不如荣威RX5 eMAX那么宽绰，也算够用了。一起，荣威RX5 eMAX还装备了I-MAX巨幕级全景天窗，采光面积达0.85㎡，敞开面积达0.51㎡。
荣威RX5 eMAX | 宋Pro DM | |
后排头部空间 | 一拳三指 | 两拳 |
后排膝部空间 | 三拳+ | 两拳+ |
在内饰的规划上，荣威RX5 eMAX选用了横向的环抱式规划风格，经过线条区分出层次感，一起在外表台上方和日常触摸最多的当地，都选用了软质皮质包裹，手感和视觉作用非常超卓。而且，在高配车型上，还搭载BOSE沉溺式立体音响体系以及256色气氛灯，进一步提高了车内的奢华气氛。其经过视觉听觉触觉等五感联动，打造东方人文关心与智能科技相融的智能座舱，能为用户带来奢华豪车般的极致感官享用。细节方面，其车内全体最为吸睛的部分，非那块12.3英寸全液晶外表+14.3英寸2.5D四曲面大屏，内部则装备智行3.0体系，合作挡把区域设置的立式无线充电槽，大大提高该车科技感以及顾客的用车感触。
与荣威RX5 eMAX比较，宋Pro DM的内饰规划而略显差劲，其选用了大面积搪塑原料，首先在视觉作用上就不如荣威RX5 eMAX那样奢华。其次，在手感上，其摸起来也没有皮质软包裹舒畅，而且搪塑原料还有用长时刻会开裂、异味等问题呈现。此外，宋Pro DM尽管搭载的气氛灯只要单色，其选用的一般音响的音质也一向被车主吐槽。
荣威RX5 eMAX | 宋Pro DM | |
音响 | BOSE沉溺式立体声音响体系 | 一般音响 |
气氛灯 | 256色随心溢彩交互式气氛灯 | 单色气氛灯 |
【总结】
经过各方面的比照而言，荣威RX5 eMAX在规划、尺度、智能化和动力技能全面占优，假如你想要一款兼具奢华感、大空间、低能耗、牢靠技能和智能互联的插电混动SUV，它便是你的不贰之选。而且现在购买还可享用最高12000元置换补助，值得引荐。