H9全球首秀，徐留平喊出20万销量方针，拥抱C端与下沉将成要害
日前，我国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大会堂举办，新红旗自2018年品牌战略发布以来，其“成果单”备受重视。
当天另一重头戏是新红旗H9进行了全球首秀，这款C+级车型将代表当下我国品牌征战奢华车商场。
我国榜首汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平用“舍我其谁”描述新红旗的开展，并标明本年红旗品牌将应战20万辆销量方针，到2030年应战80至100万辆销量方针。
虽然上一年增加惊人，但要在存量商场上收成销量的翻番甚至更高方针，新红旗还有许多应战要迈过去。
两年时刻收成剧变
时隔两年整，新红旗再次站到具有符号代表含义的人民大会堂，并交出了一份亮眼的“阶段考试”成果单。
这次品牌盛典，一汽红旗回忆了新红旗品牌战略发布以来获得的各项效果，包含品牌刻画、产品研制、技能立异、质量质量、营销服务等。
南都记者得悉，2019年，新红旗销量打破10万辆大关，同比增加200%以上，与车市全体9%的跌幅构成极度显着的比照，比估计的方案整整提早了一年。一起，2019年第三方调研数据标明，新红旗品牌渐渐的变成了我国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。
新红旗也宣告，成为我国国家女子排球队主赞助商、我国国家女子排球队官方合作伙伴、我国国家女子排球队官方用车，两边携手，不断逾越，走向更远的冠军之路。
新红旗还标明，将竭尽全力用诚心和立异打造新红旗品牌“我国式新崇高精美主义”的质量和精力内核，把“新红旗”这个 “民族品牌”、“国家手刺”刻画得愈加光辉。
我国榜首汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平也喊出了新红旗的全新方针。2020年，新红旗的销量方针为20万辆，2022年为40万辆，2025年为60万辆，而中长期来看，新红旗2030年的方针为80至100万辆。徐留平还标明，在智能网联范畴，新红旗产品将在本年完成无人驾驶L3级量产，下一年将完成L4级产品量产。
“硬刚”BBA？新红旗H9首秀
这次品牌盛典的主角，当属敞开全球首秀的新红旗C+级轿车H9，官方介绍，这是由新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作。
虽然终究参数仍未出炉，但重新红旗发布的数据来看，这很可能是一款与奔跑E级(参数|图片)、奥迪A6(参数|图片)以及宝马5系(参数|图片)对标的车型，而在尺度和性价比上，新红旗H9将有显着优势。
从前期的概念图和剪影流出，新红旗H9的造型就备受重视，从实车来看，新车的规划也满足经历，气场十足的直瀑式格栅令人形象深入，红旗的立体式LOGO贯穿至引擎盖中部，辨识度十足。从车身旁边面来看，H9没有选用惯例的轿车规划，后半部分轿跑的痕迹显着，超越5米的车长加上贯穿式腰线，让车辆不止有强壮气场，也有动感年青的一面。尾部有中文字“红旗”的车标，大气的尾灯与排气，构成了既慎重也霸气的尾部视觉。
前劳斯莱斯规划总监贾尔斯·泰勒现在担任一汽集团全球规划副总裁兼首席构思官，外界也以为H9也是源自他的收笔，但实际上，H9的规划者是丁杨峰及其团队，而泰勒也参加了新车的后期规划，终究交出了令人形象深入的著作。
内饰方面，新车选用“东方意境”座舱，超宽中控大屏和环保式规划，体现出红旗年青化的立异，但全体的内饰用料，依然高档精美。
动力上，新车将具有3.0T和2.0T两大动力版别，前者最大马力到达272匹，选用机械增压，后者最大马力252匹，匹配一个48V的电机，动力直接对标上述BBA几款C级车的中高配车型。
新红旗H9还将命名在国际最大幅宽的亚米遥感卫星上，涵义着红旗H9直飞九霄，闪烁星空，展现了新品牌战略发布以来强壮的技能实力和品牌开展效果。
点评：拥抱C端、持续下沉将成要害
以同为一汽系企业的一汽-群众奥迪为例，上一年全年获得了68.88万辆的销量成果，小负奔跑宝马，但仍妥妥地处于奢华品牌榜首队伍中，但即使强如奥迪，也是用不断下探的终端价格，来交换销量成果的“美观”。新红旗也在用越来越亲民的产品和价格，收成了一波不错的销量，尤其是H5(参数|图片)（指导价14.68万元至19。08万元），成为奉献销量的大头。
和绝大部分自主品牌不同，一汽红旗并没有太多品牌向上的苦恼，反而依托H5、HS5(参数|图片)等价格下探的车型，用实际行动拥抱C端，获得了这一阶段的成功。跟着H9的到来，不管在B端仍是C端商场，新红旗都将迎来一款“压寨”式的高档车，对红旗品牌口碑的二次刻画，有着极其重要的含义。
但面临20万、40万，甚至百万销量的方针，这样的力度明显仍是不行的，更密布的产品线，尤其是价格亲民的车型，都要求红旗加速新车的推出，拥抱C端，尤其是80、90后主力顾客，新红旗要把价值百科感，转化为实实在在的销量。
另一方面，新红旗的体会中心现已在上一年扩展到200家，途径下沉现已初见成效，但怎么发挥途径下沉的效果，怎么激起潜力，未来依然检测着经典而又“年青”的新红旗品牌。
采写：南都记者 钟键挺
修改：钟键挺