在凯迪拉克XT6刚刚上市的时分，的确制作出了没有对手的局势，究竟40多万的奢华版品牌SUV，真的只要它带第三排。但也有许多人以为XT6所在的方位，正好坐落沃尔沃XC90与群众途昂之间，与二者都有一些触摸。
现在XT6肯定是凯迪拉克阵营中价格最坚硬的，在很少优惠的情况下，仍能坚持每月两千多的销量仍是很不错的。今日我们就用2.5T的途昂四驱奢华跟入门版XT6碰一碰，看看40万的价格到底是美式配备更好仍是群众光环更香。
这两款车的三围尺度十分类似，长宽高仅相差几厘米，可是途昂的轴距显着更占优势，比XT6长出了11厘米。其它细节的尺度也很类似，比方XT6在翻开三排座椅的状态下，后备箱容积还剩257L，而途昂是286L，油箱也差不多，一个70L一个73L。
已然说6/7座SUV，那就先从乘坐舒适性开端说起吧。我们还记不记得古天乐的广告，让每一排乘员皆能相等的享用，这描绘肯定是针对第三排的。XT6的第三排座椅无论是座垫长度仍是靠背长度，都没比第二排短多少，坐姿很规矩，填充物也很柔软。
隔音方面也是XT6的强项，全系车型都具有自动降噪的功用，虽然运用了20英寸的大轮毂，但胎噪方面按捺的也还不错。那么途昂的优势在哪呢？那便是空间更大！刚刚现已说到途昂比较XT6，轴距长处了11厘米，这关于第三排的协助是十分大的。
再加上途昂的座椅要薄一些，运用渠道化出产的群众车型，在空间利用率的体现也更好，所以途昂的后排坐起来，前后左右都要感觉比XT6宽阔个一两厘米。别以为这两厘米不起眼，有些同品牌的A级车与B级车，后排腿部空间或许也就差了两三厘米。
动力方面，缸数更多的群众途昂肯定是占有优势，所运用的2.5升V6涡轮增压发动机，最大功率到达299马力，最大扭矩到达了500牛·米。与群众集团其他更保存的发动机调校比较，途昂这台发动机相对还算急进，究竟许多3.0T的发动机也没到500牛·米。
再加上这台传动功率很高的DQ500双聚散变速箱，能让这辆途昂在6.9秒内完结0-100km/h加快，这是什么概念？在售的7.5代GTI官方给出的0-100km/h加快成果便是6.9秒。而且V6发动机最大的优势在于中后程的底气更足，低速区间涡轮没介入前的低扭也更强一点。
不过XT6的动力体现也还将就，虽然比途昂少了两个缸，但最大功率也到达了241马力，也是一台功率较高的2.0T发动机了。再加上前驱的XT6比四驱的途昂轻了170公斤，相当于少做了两个巨细伙子，所以日常驾驭起来并不算费劲。
虽然今日拿来比照的XT6是乞丐版，但途昂还真没在装备方面占多少廉价，究竟凯迪拉克的装备仍是满足丰厚的。首要并线辅佐、车道违背预警、自动刹车等一系列自动安全装备，在XT6都是标配。其次电动方向盘、座椅回忆、后排座椅电动放倒、转向辅佐灯等等也都是领先于途昂的。
而途昂530奢华则胜在后排座椅加热、全液晶外表以及膝部气囊，最关键是！380TSI与530TSI车型通通具有四驱体系，先不要考虑城市SUV的四驱能有多大的越野才能，最少关于喜爱自驾的朋友来说，四驱体系肯定是有胜于无。
总的来说，群众品牌比较凯迪拉克也要更低沉一些，更适合老练慎重的顾客。但假如你喜爱动力强、带四驱的就一定要选530途昂，6.9秒的提速才能遇到低功率5系都没在怕的。而XT6则胜在座椅舒适性与静寂性上，内饰用料与色彩调配也更显质量。