在我国商场，梅赛德斯-奔跑榜首季度共交给约为13.89万辆，占其全球商场销量近三成。我国依然是梅赛德斯-奔跑全球最大单一商场。
文/ 张硕
“2020年的开篇无疑比幻想中更具应战。这要求咱们与经销商同伴愈加严密地协作相助，一方面，保证职工、经销商搭档、进店客户的健康，这是榜首要务；一起，持续为客户供给奢华服务体会，力求满意客户在特别时期的用车服务需求。”北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表明。
北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）
近期，戴姆勒发布的梅赛德斯-奔跑2020年一季度销量陈述数据显现，榜首季度，梅赛德斯-奔跑全球累计交给量约为47.74万辆，同比下降14.9%；smart品牌全球交给量约为0.59万辆，同比下降78.3%。在我国商场，受新年和大规模疫情的影响，梅赛德斯-奔跑榜首季度共交给约为13.89万辆，同比下降20.3%。尽管一季度销量受客观因素影响呈现下滑，但我国商场依然是梅赛德斯-奔跑全球最大单一商场，榜首季度我国商场销量占其全球商场销量近三成。
杨铭表明，北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司自2月初推出了多项赋能经销商运营、支撑其财政才能的行动，共同在一季度为未来运营的康复打下了厚实根底。如杨铭所言，据了解，自2月初起，梅赛德斯-奔跑推出了多项保护客户权益、赋能经销商运营的行动。其间，在客户层面，疫情期间梅赛德斯-奔跑推出包含“零出门”线上看车订车、“零等候”在线金融计划、“零碰头”在线客服、“零进店”服务预定、“无触摸”在线投保及快速理赔等多项线上服务项目；在经销商层面，除疫情期间的日常运营，北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司、梅赛德斯-奔跑轿车金融有限公司在2月初推出面向全国600余家经销商的商务支撑行动，触及财政、展厅防疫及物资、商场营销、职工训练等各个领域，以缓解经销商协作同伴在疫情防控及商务运营的实践压力。
“我国是最重要的商场，这一理念没有改动。”此前，戴姆勒股份公司董事会成员、担任大中华区事务的唐仕凯在承受媒体专访时表明，“我国是咱们最大的、最重要的商场。无论是曩昔、现在仍是将来，咱们一向对我国未来开展抱有决心，咱们在我国商场开展的长时间许诺也不会改动。”
材料显现，在各地政府有关部门的支撑和推动下，梅赛德斯-奔跑是第一批逐渐康复首要生产活动的企业之一。跟着全国疫情防控获得阶段性重要效果，多项促进轿车消费的利好办法连续落地，梅赛德斯-奔跑也将加速回归正轨的脚步，持续为我国经济的稳步开展奉献一份力气。
与此一起，梅赛德斯-奔跑亦在营销立异层面不断发力，记者看到，2020年4月2日，梅赛德斯-奔跑品牌仅有账号正式入驻抖音渠道，敞开短视频营销新篇章。梅赛德斯-奔跑官方账号将成为抖音全渠道榜首个搭载品牌“车友圈”功用的品牌蓝V账号。功用包含活动展示、车友联盟、奔跑车友会、车型展示以及预定试驾、在线购车等功用，以此拉近用户间隔，扩展品牌影响力。据悉，官方账号将环绕品牌、产品、科技、金融服务、客户服务、客户体会、企业社会职责等主题共创优质短视频内容。官方账号也会与全国经销商账号构成品牌矩阵，共创品牌在社会化媒体上的杰出口碑。别的，一向在为抗疫一线做尽力的奔跑星愿基金支撑武汉金银潭医院和湖北其他医院提高疫情后期防控才能的医疗设备于近来送达。
2020年，梅赛德斯-奔跑将在华迎来产品、服务、体会等维度的全面品牌晋级。本年，梅赛德斯-奔跑将在我国商场推出超越18款全新及改款车型，包含已于3月上市的新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV和轿跑SUV，以及行将连续上市的全新CLA和CLA Shooting Brake、全新GLE轿跑SUV、新一代E级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS等重磅车型。与此一起，去年底登陆我国商场的全新GLB SUV、全新EQC纯电SUV、全新腾势X等“新秀”也将持续展示魅力，进一步满意我国客户对个性化出行及电动出行的多元需求。