跟着疫情的逐步好转，一波“报复性”消费正在被悄然酝酿，而轿车因为其相对安全的私密特点，得到了很多顾客的喜爱。比方笔者身边的许多朋友就会来咨询我的定见，每逢我充满热情地预备做出引荐时，一般对话是这样的。
朋友：“我想买辆奢华品牌中型车。”
我：“你有感爱好的车型么？”
朋友：“开始看中宝马3系和奔跑C级(参数|图片)吧。”
我：“我引荐3系(参数|图片)，奔跑1.5T+48V体会比较起来有一些距离”
朋友：“这样啊？我回去再研讨下。。。”
终究这位朋友买了C级，理由是奔跑C的动力够用，而且他觉得奔跑C的外观与内饰更美观。。。知道成果后的我非常抑郁，但后来细心一想，绝大多数人关于轿车的榜首诉求便是看起来颜值高，或者说契合自己的审美，而关于车辆的内涵，大多数人并不通晓，够用就好。
关于这一点，近几年自主品牌频频发力，在外观与内饰上相对之前的产品有了极大起伏的进步。毫不夸大地说，现在你开着一辆自主品牌的全新SUV在路上，假定挡住车标，它们的吸睛率一点点不会亚于那些奢华品牌。本期就来盘点一下国内顾客最偏心的自主品牌高颜值紧凑型SUV产品。
奇瑞 瑞虎7（PRO）
奇瑞近几年好像一直在找寻自己的一套规划言语，到了全新一代的瑞虎7(参数|图片)上，我觉得他们找到了。开着这辆瑞虎7在路上的回头率我到现在还浮光掠影，超大进气格栅、流水转向灯、贯穿式尾灯、悬浮式车顶四大规划元素让它彻底超逸于奇瑞之前的规划言语，展示出了大厂风仪。相同有大厂风仪的还有交融了许多规划元素的中控台，尽管总觉得似曾相识，但终究也没有一点违和感。美丽的外在躲藏不了暴烈的心里，一台全新的1.6T发起机可以供给197马力的傲人输出，实测8秒出面的加快也代表了自主品牌传动功率的攀升。
长安 CS75 PLUS
个人认为它是2019全年颜值最高的自主品牌紧凑型SUV，前脸的大嘴以及前后极富攻击性的围住，给我一种雷克萨斯的感觉，加上顶配车型上的双方四出排气，关于运动感的营建肯定处于自主品牌的前列。比较起外观，一套具有超强奢华感的内饰可谓CS75(参数|图片) PLUS的杀手锏，可以说其创意来历于奔跑，但放在车厢里却又那么的天经地义，这代表着现在自主品牌不再是曾经简略的学习，而是有才能为顾客打造一种全体感。当然一台自主开发的2.0T发起机加上爱信的8AT变速箱，让这辆定位年青的紧凑型SUV心口如一。
吉祥 ICON
一辆听起来会觉得是电动车的纯燃油车型，ICON(参数|图片)的科幻感彻底发力在了感官体会上。尤其是榜首眼看上去，我的天，我乃至置疑吉祥直接就将概念车做成了量产版别，那种扑面而来的科幻感之前在自主品牌中是见不到的。但ICON最有规划感的部分我认为是其内饰，看起来横平竖直的线条比较朴素，但终究出现出来的奢华感却拜很多的细节以及配色来完成，颇有一种沃尔沃的北欧精约质感。至于自身应该留给电动机的机舱里塞入了一台177马力的1.5T发起机，尽管不出彩，但再看看ICON的价格，还要什么自行车？
比亚迪 宋PRO
只能怪唐实在是太过于知名，以至于许多人都不太了解宋PRO，但事实上宋PRO是一款非常优异的紧凑型SUV。比亚迪新一代的规划言语自新一代唐推出时就受到了广泛欢迎，宋PRO完美承继了其精华，尤其是龙爪款式的LED日行灯和贯穿款式尾灯带来了不俗的高档感。尽管有些人关于宋PRO的内饰不伤风，但事实上比起其他自主品牌的花里胡哨，比亚迪这套规划言语走的是精约的精美道路，加上可以旋转的大屏幕，比亚迪的高科技形象家喻户晓。至于它的心脏么，一台1.5T 四缸发起机能供给160马力，看似平平，但胜在口碑安稳。
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