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国产凯迪拉克CT4上市23.97万起售PK奔跑A级

放大字体  缩小字体 2020-04-10 12:21:27  阅读:4278 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

4月8日,上汽通用凯迪拉克CT4正式上市,共推出两款车型,指导价分别为23.97和25.97万元。凯迪拉克CT4作为一款B级车,其定位低于...

4月8日,上汽通用凯迪拉克CT4正式上市,共推出两款车型,指导价分别为23.97和25.97万元。

凯迪拉克CT4作为一款B级车,其定位低于之前上市的凯迪拉克CT5,但CT4的卖点依然不少。

首要,凯迪拉克CT4是一款后驱车,这是它最大的一个卖点。跟着丰田锐志(参数|图片)的停产,宝马1系(参数|图片)两厢版也转向前驱渠道,在25万元以下的价位中,能买到的后驱轿车寥寥无几。而作为CT4的竞品车型,奔跑A级(参数|图片)是一款不折不扣的前驱车。

别的,凯迪拉克CT4的造型规划也是个不错的卖点。车长在4.7米等级,全体显得不臃肿,也更运动、更契合年青人的审美。凯迪拉克最新的宗族化规划,使得CT4在颜值方面较为杰出,能招引年青人的目光。

当然,考虑到尺度和后驱的方式,乘坐空间不是CT4(参数|图片)的优势,更适合日常1-2个人乘坐的用车场景,后排的话也更适合坐两个人。

动力系统方面,凯迪拉克CT4全系均为一款2.0T发动机,匹配8AT变速器。最大功率174kW,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm,跟凯迪拉克CT5(参数|图片)上是同一款发动机,但功率略低了3kW,扭矩是相同的,相同带有可变缸技能。

官方发布的CT4百公里加快为6.9秒,这样的动力水平比起奔跑A级主打的1.3T发动机那是有着大相径庭,出现压倒性优势。但一款2.0T的4.7米B级车,百公里加快6.9秒其实并不算快,还要看实测成果怎么。

凯迪拉克CT4的装备中规中矩,该有的都有,但有些装备没有,比方两款车型都没有L2辅佐驾驭,座椅加热、通风也都没有。主张凯迪拉克在改款时,最少能把座椅加热给配上,别的,低配车型的副驾座椅是手动调理。

从购买主张来看,仍是25.97万元的高配车型更值得购买,价格高了2万元,但装备着实多了不少,其间许多仍是适当有用,比方副驾驭的电动调理、主驾驭的座椅回忆、BOSE音响以及倒车印象和前雷达等等。这2万没必要省。

小结:凯迪拉克CT4切入了20-25万元之间的奢华B级车商场,靠着不错的颜值、全系2.0T动力,以及后驱的驱动方式,全体看仍是适当有卖点。并且凯迪拉克的商场优惠一般都比较给力,优惠后的价格让人充溢幻想。

关于一些手握20-25万元预算年青顾客,假如你对后排乘坐空间没有太多需求的话,无妨可优先考虑下CT4。