因为传统观念使然，比起两厢车，国人关于“有头有尾”的三厢轿车一向都是愈加偏心。而为了满意国内顾客的需求，不少品牌在引入自家的两厢车的一起，也不吝为它们强行按上一个“屁股”。
像以往的三厢嘉年华、三厢美丽307便是最典型的比如。这两款车型在被“魔改”成三厢车今后，外观都变得非常突兀。而买这类特供车型的人，也简单被部分自诩车迷的人嘲讽“不明白车”。
可是，真的只要咱们“不明白车”吗？其实这类特供三厢车在海外不少区域都有着挺大的商场的，像东南亚、南美洲以及东欧区域都充满着很多相似的产品。尤其是印度，因为法规的影响，关于“强行三厢车”更是有迷之执着，而这类产品的仅有共同点除了“丑”以外，还有便是“廉价”。
（乃至连雨燕都有三厢版...)
不过，也不是一切的特供三厢车都是那么偷工减料的，群众在上一年就曾在南美区域发布了一款根据新一代Polo(参数|图片)打造的的三厢车。从屈服上看，这台车并没有其它车型那样突兀的车尾，反而还挺精美的。
而在空间实用性方面，这台多了个屁股的POLO，尾箱乃至比速腾(参数|图片)还要多出近11升的容积。在想到南美区域较为紊乱的治安后，我不由对这个大尾箱能装载的货品，产生了一丝欠好的联想......
这台名为Virtus“特供车”在内饰上也是照搬了新一代的POLO，顶配车型乃至还有液晶外表.....在动力方面则是用上了最大马力117匹的1.6L发动机或者是最大马力128匹的1.0T三缸机。有一说一，同样是特供车，这台车无论是精美感仍是诚心上来讲，都要比目前国内群众在售的桑塔纳(参数|图片)车型要好多了，至少朦朦胧胧也是更新的MQB朦朦胧胧。
不过，与南美区域比较，东欧区域就没那么“走运”了。同样是群众、同样是特供三厢POLO，两者竟然也能够差天共地。
这台最新发布的，承继了POLO姓名的小车运用的上一代POLO的PQ25朦朦胧胧，换言之它是当之无愧的“东欧桑塔纳”。不过在外观屈服上，这台POLO三厢仍是颇有意思的，前脸造型与新款速腾千篇一律，而尾灯的款式，竟然又与定位高出一大截迈腾(参数|图片)有些神似
掀背式的尾门也是让人想起了原版的POLO，虽然在三厢车上运用这种屈服会令尾门愈加杂乱，本钱也更高，可是不可否认这种尾箱拿取物品实在是太方便了。
那为什么群众还要在一台廉价车上运用这种屈服呢？进入车厢，你就有答案了。这台所谓的“POLO”在内饰屈服上与斯柯达最新的简直昕锐(参数|图片)如出一辙，本质它便是一台换标的昕锐。这也是怎么回事，它连斯柯达宗族独爱的掀背尾门都照搬了过来。
不过，与咱们的桑塔纳比较，这台“东欧桑塔纳”的屈服感新年胜出不少，莫非只要褪去神车光环，群众才干造出好车吗？
虽然有部分国内的特供车型，确实会给人一种“诚心缺乏”、“圈钱”的感觉，可是不可否认，大部分的顾客关于这些既廉价，又能满意自己需求的车型，仍是非常追捧的，我们关于这台车“特供”与否，是不是全球同步车型反倒不那么介意。究竟，在廉价和实惠面前，是不是“原汁原味”，有时候或许真没那么重要。
我们在选车时，换挑选三厢车仍是两厢车呢？