信任茶哥，本来这篇文章会是“日内瓦车展上市十大豪车超跑”等琐碎导购如此，猝不及防日内瓦车展撤销了，让这选题无法写下去。车打开不成，当然打乱了各大参展商的节奏，但按下暂停键的“厄运”不只只要日内瓦车展，归纳现在的信息，本年上半年的3大车展：日内瓦、北京、纽约，呈现了“1撤销1延期1不知道”的为难局势：
4月中旬展开的北京车展，早前已挂出延期的“免战牌”；而原计划4月8日开幕的纽约车展是否能如期举办，则成了大问号。有媒体问纽约车展主办方，后者说：“咱们正在推动车展事宜。”当然日内瓦车展没有撤销的一周前，主办方也曾承认展会按计划开幕，并企图经过一系列办法来确保车展有序进行，但终究也逃不过撤销的命运。
日内瓦车展原计划露脸的部分新车
但贵为吃瓜大众，咱们也不必太忧虑没了这些车展，新车就没有刷屏养眼的时机，究竟现在车子愁卖，酒香也怕巷子深，车厂会各出奇招来冲击各位看官的眼睛呢。那么被车展“耽搁”了的新车们，最有或许露脸的办法是？
是的，便是网络发布会，N路大V直播齐刷存在感。
早前广丰威兰达、吉祥icon(参数|图片)的直播上市，已验证了这办法行得通；动大钱开的线下发布会，无非想要更大的声浪和更多的媒体传达，好让潜客们了解新车，在他们掏腰包时归入待购之列；而线上发布会及之后衍生的论题，以直播、短视频、图文直播、音频体会乃至VR虚拟现实的办法，无孔不入地渗透到咱们常重视的朦朦胧胧，能够说只要咱们想不到的idea，没有新媒体做不到的作用。
从这维度来看，网络发布会仍是挺香的，不失为替代车展露脸的一个办法；而且大型车展一般几十辆新车、概念车首发同台竞技，巨大的流量是招引进来了，但也摊薄了大众对“非C位”新车的重视，而网络发布会却像一个个平行国际里的车展，想招引高重视，拿产品出来溜溜呗。所以茶哥以为在3-4月份，对受众面比较广、特别将在国内出售的新车来说，以这种办法呈现的或许性最大。
奔跑GLA45
原计划在日内瓦车展上露脸的新车，刨除了那些尖端超跑和概念车，大概率引进国内出售的车型还真不少：中期改款的奔跑E级(参数|图片)、全新奥迪A3、DS9，一票儿新能源车如宝马3系(参数|图片) PHEV、奔跑GLA PHEV和E级PHEV、雷克萨斯UX(参数|图片) 300e，还有亲民一点的功能车如全新宝马4系、保时捷911(参数|图片) Turbo、GLA45……这样看来影响还会集在BBA上，再加上之前有13个品牌退出车展，他们会来一波线上的品牌之夜吗？
大众途锐R PHEV
现在大众现已承认3月3日线上发布第八代高尔夫GTI和大众途锐R PHEV，而宝马i4概念车也定于当天全球直播，奥迪则宣告分隔上下午两场网络发布会，向外界展示A3 Sportback和e-tron S原型车。
奥迪A3 Sportback
比跨国车企更受影响的应该是本来壮志凌云、要在日内瓦车展拼个“电动车头条”的造车新势力，例如爱驰。他们在2月19日就发布了旗下第二款车型U6 ion的屈服草图，原定于日内瓦车展进行全球首秀，现在看来推延或改其他地方露脸的几率很大。新势力把新车放在海外车展首发露脸，根本想凭借后者在区域上的辐射力，以便更好在当地商场开售，爱驰原计划也是这样，但出人意料的疫情显着打乱了这种“套路”，最新消息承认在当地的3月3日，爱驰将在德国斯图加特举办发布会。公然爱驰没挑选线上发布，要欧洲人隔着屏幕看一个彻底生疏的汽车品牌，谁会留下什么形象？
爱驰U6 ion概念车草图
但说了那么多，以上的许多猜想和经历，只对普罗大众的“买菜车”有用，关于占了日内瓦车展半壁河山的超跑和天价豪车来说，小型私密聚会比敲锣打鼓的线上发布会要好N倍。
由于它们面临的人群，或许意图有购买力的一小撮超级富豪和SVIP，在小型私密聚会上发布新车乃至让贵宾们试驾，不失为一个好的挑选；外界声量无疑是少了，但参与车展意图也相同到达。茶哥记住近两年，法拉利并没有参与广州车展，而是举办了一个小型私家派对，来向媒体、客户介绍他家的新跑车，该有的传达并不少，该拿的订单目测也能拿到，但献身的便是吃瓜大众现场看热烈那股劲儿。
看来这股热烈劲短期是拼装康复的了，但线上舞台的各家仍持续精彩，而一些小众车最终或许逃不过被疏忽的命运。最终茶哥送上些原计划出没在日内瓦的稀罕新能源怪兽，也养养我们的眼睛。
Czinger 21C
来自美国洛杉矶的草创车企Czinger，新车搭载中置2.8升V8发动机和7速序列式变速箱的混动超跑，两个电机驱动两个前轮，归纳最大功率到达了1250马力，0-100km/h的加快成果仅为1.9秒，而且能够在8.1秒内实现从缤纷到400米的加快。而它最大的搅扰在于，这辆车的部分零部件是经过3D打印技能出产的，并经过这种办法将其整车质量降到了1183kg。
Vega EVX
自斯里兰卡的超跑制造商Vega lnnovations的首款纯电动超级跑车EVX，新车搭载前后两台电机，能供给四驱形式。两台电机组合的最大功率达600kW，最大扭矩760N·m，百公里加快仅需3.1秒。现在官方发布的续航路程仅为300km，官方2021年将为EVX替换130kWh大容量电池，续航路程有望到达750km。
GFG 2030
GFG Progetti s.r.l屈服的2030最早在2019年露脸，它是GFG为沙特阿拉伯专属定制的一款纯电跑车，能在沙漠地势中络绎越野。2030选用两座布局，车身具有碳纤维主体和铝制结构。据GFG官方多个方面数据显现，2030仅需3.5s即可完结0-100km/h加快，一起可在“任何地势”开上200km/h时速，续航路程可达365km。