“活跃拥抱改变，才干立于不败之地。广汽三菱正加快从整车制作企业向‘SUV日子方法引领者’转型，努力成为顾客信任的‘SUV日子家’。”
如广汽三菱总经理葛城慎辅在广州车展新闻发布会上所言，广汽三菱的转型拥抱了年代，拥抱了这个年代的年青人。
跟着2019年进入最终一周，咱们行将迎来2020年，第一批90后行将迎来“三十而立”的人生节点，作为新年代的年青人，90后渐渐的变成了了当下的中坚力气。而关于三菱品牌而言，其对90后的陪同现已从虚影转为实际。EVO的轰鸣、帕杰罗(参数|图片)的强硬，这些从前的愿望跟着种种原因与咱们渐行渐远，但幸亏，三菱品牌的性能与质量得以传承，在我国商场，广汽三菱在三菱品牌的优秀口碑之上，向着“SUV日子家”的方向开展。在广州车展上正式上市的新劲炫(参数|图片)，是一款专为我国顾客打造的车。 9.98万元-13.98万元的价格合作许多产品亮点与品牌影响力，新劲炫读懂了我国年青人想要的是什么。
特性 是不趁波逐浪
年青顾客对特性的寻求从未中止过，从性情到穿搭，每个人都巴望用自己的方法表现自己的风格。关于座驾而言，年青人的寻求亦是如此，不过跟着各大品牌的规划方法逐步同质化，在10万元区间挑选一款外观极具特质的SUV车型好像成了件难事。
而广汽三菱新劲炫的上台打破了这一现象。新劲炫采用了全新的外观规划，与海外版车型同步，前脸采用了“Dynamic Shield”宗族规划言语，全体作用层次分明，且具有必定的视觉冲击力。通过全新规划的的大灯组调配镀铬装修条让“双眼”显得目光灼灼，而“倒C状”的装修条融入得极为恰当，车头全体造型更具肌肉感。承继三菱越野基因的新劲炫，如此的造型规划多了几分霸气，可以激起年青人的驾驭愿望。大灯装备方面，全系标配LED光源的大灯，这一点值得称赞。
车身旁边面，一条呈上扬弧线的腰线非常有力，正是这种勾勒方法为车身增加了几分生机。新劲炫的轮毂从17寸晋级至18寸，五辐造型也营建出了必定的运动气味。更让年青人认可的是，车尾T字型的LED灯带点亮后的辨识度极高，较为健康的线条与底部的两个熏黑装修口让尾部造型看上去非常厚重有力。
全体来看，新劲炫的规划方法是具有针对性的，“力气感”“运动型”“特性化”是围绕着全车造型的三个宗旨，在同等级商场，现在还没有一款产品能给人如此夺目的视觉体会，即使造型规划是“见仁见智”的一环，但从广州车展上的高呼声来看，新劲炫的风格是满意抓获年青顾客的。
而在内饰环节，广汽三菱为了拥抱年青顾客，专为我国商场定制规划了全新的内饰，这份诚心值得点赞。详细来看，分体式的布局调配上双配色规划，整个车厢不但透露出年青的气味，一同层次分明。软质资料的大面积掩盖让整车质感和乘坐感均得到了提高。更为重要的是，集成“菱云悦享”智联体系的10.1英寸触摸中控屏幕得以安装，该车机体系不管从功用仍是全体流通度上均到达了干流水平，这无疑可以招引推重智能科技的年青顾客。
也就是说，新劲炫的改造是专为我国商场，专为年青顾客定制，不管从规划、质感、科技性上均可以很好的满意年青顾客的需求，这关于不肯趁波逐浪的年青人而言，肯定是诚心之作。
驾驭 自始自终的质量
关于驾驭，年青顾客的需求自然是多元化的，可以在城市自若络绎，可以在周末近距离郊游，这让一款SUV车型成为了首选。而广汽三菱传承了三菱品牌自始自终的质量与才能，眼下的新劲炫就超卓地满意了顾客的诉求。
动力上，新劲炫采用了欧蓝德(参数|图片)同款的4J系列发动机，在满意国六排放规范的一同，动力也得到了优化。新劲炫装备了1.6L和2.0L两款发动机，按不同装备级匹配手动或CVT主动变速箱。该动力体系的稳定性已在欧蓝德车型上得到了超卓的验证，CVT变速箱为车辆行进带去了平稳的质感，一同加强了燃油经济性。
底盘方面，新劲炫采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂装备，这关于一款处于10万区间的SUV车型，是极具招引力的，同等级可以装备前后独立悬架的车型可谓少之又少，可以精确的看出，新劲炫并不没有由于价格下调而减配。
更令人竖起大拇指的是，新劲炫在安全装备上一点点没有放松，同级独有的7安全气囊满意令用户定心。一同RISE抗抵触安全强化车身，可以在磕碰中有用涣散抵触力，刚性十足。此外，新劲炫还全系新增胎压监测，为驾驭者增加满意的决心。
品牌 SUV日子家的成功
开篇咱们曾说到，广汽三菱拥抱当下年代，向“SUV日子家”转型，从奕歌(参数|图片)到欧蓝德，再到新劲炫，广汽三菱的产品序列以更为年青化的规划方法以及更靠近日常运用的高质量，再加上更为亲民的价格，广汽三菱的每款产品现已走进了人们的日子。
当然，可以佐证一个企业是否转型成功的重要依据是销量，销量等于顾客的接收度与认可度。本年1-10月，广汽三菱获得了累计出售110924辆，同比增加1.3%的销量佳绩，而在11月，广汽三菱单月销量到达12,016辆，环比10月增加8.9%。从销量来看，逆势增加的广汽三菱无疑在转型的动作上走得越来越厚实。
而重新劲炫来看，改造后的它，装备有增无减，规划面目一新，价格却进一步下探，10万元的价格区间也与许多年青人“首台车”的预算重叠在了一同。毫无疑问，广汽三菱在生长中也更能读懂顾客的实在需求，并以需求为起点，最大程度做到满意。
关于一家合资品牌的车企来说，顾客长久以来的认可度无须怀疑，关于一台面目一新的新劲炫，它无疑是年青家庭值得挑选的出行伴侣。更为重要的是，跟着新劲炫在商场中逐步构成规划，十万元SUV商场的格式也或将受必定的影响。