路虎作为具有英国“血缘”的奢华品牌，在国内曾呈现过加价二十万都一车难求的“炽热”场景。其品牌热度乃至一度超跳过BBA一线奢华品牌。但随着质量上的问题井喷式迸发，路虎自2018年以来销量遭受了滑铁卢。无法之下，路虎使出大幅降价的杀手锏，但其销量不只没得到改观，反而使品牌力一泻千里。目前路虎已逐步在二线奢华品牌中被边缘化。
虽早在几年前就有“七折豹八折虎”之说，但在2019年路虎降价更“狠”。此前据央视报导，在上海一家捷豹路虎4S店，价格为100万的路虎，居然优惠30%，也便是降价30万元。尽管在2019年的我国车市，大幅降价已不是什么稀罕之事，奔跑、宝马、沃尔沃等奢华品牌也都在大幅降价，但人家大幅降价换来的是销量的增加，而路虎呢？大幅降价换来的却是销量仍大幅跌落。
尽管捷豹路虎官方大力宣扬截止到2019年12月份，捷豹路虎销量以完成接连6个月两位数增加。但略微了解行情的人都理解，捷豹路虎的高增加是建立在2018年惨白的销量数据上的。2018年捷豹路虎在我国市场的销量为11.5万辆左右，同比暴降21.6%。而2019年上一年捷豹路虎累计销量仍是大幅下滑，下滑起伏达13.5%。
面对路虎销量的大幅下滑，路虎一位高管在2019年曾表明，将不参加我国车市的价格战。假设没有了大幅降价的优势，路虎还有什么可吸人之处？许多顾客之所以挑选路虎，完全是被几十万的优惠信服的。但许多终究买了路虎的顾客，在使用后却直呼“沾了小便宜，吃了大亏”。
河南商丘的一位董先生表明，2019年3月份花八十多万刚买了辆路虎。本年1月份在去河南郑州捷豹路虎4S店保养车的高速路上，却发生了四轮抱死，车辆忽然中止运转的状况，因为高速路上车辆比较多，差点变成大祸。而这辆路虎车被拖至4S店后一天一夜竟查不出事端原因。车主表明，花那么多钱就为了买个安全，买个保证，但现在连生命安全都保证不了，还要这路虎干嘛？关于车主提出的退车要求，4S店却表明不符合三包法的规则。
而来自山西太原的宋先生表明，自己刚买5个月的路虎新车，相同也呈现了方向抱死，车上软件悉数失灵的毛病。而4S店却表明这不是什么大问题，能够给修理，但不能退车。
别的一位湖南的汪先生表明，花60万买的路虎发现(参数|图片)5，新车刚开了40天就呈现了刹车失灵，方向打不动的现象。而4S店的负责人相同也是表明只能修理，不能退换。
路虎的质量上的问题远不止这些，在此不一一列举。早在2015年进口路虎揽胜极光(参数|图片)就因变速箱毛病问题严峻，而登上315晚会。在2018年路虎插电混动SUV揽胜(参数|图片)运动P400e因一再呈现刹车失灵、动力缺失、无法充电等问题而遭许多车主拉条幅维权。迫于压力，路虎对问题车辆进行了召回。一起路虎还存在中控异响、发动机异响、门窗异响等“小毛病”，令许多车主头疼不已。
写在终究
严峻的质量上的问题，不只使路虎在我国市场丢掉了很大的比例。并且销量的严峻下滑，倒逼路虎大幅降价，但终究换来的却是品牌力的严峻下降，及销量的再次下滑。而假如路虎将像其高管所说的，不再参加我国车市的价格战，那路虎在我国市场的日子是否将愈加困难？咱们也将继续重视。
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