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仍对上代奥迪A7的宣传片，有很深的印象。画面中，金发碧眼的摩登女郎下车后，那辆黑色的A7自动驶离，进入地库后自动泊车，女郎离开时，通过手机召唤，车辆又自己开到了停车地点。整一个完整的过程在当时相当炫酷，这让我们初次感受到了无人驾驶的魅力。
但或许是考虑到法规和安全问题，这项技术并没有在A7上量产。直到去年10月，特斯拉更新了“智能召唤”功能，在60m左右的距离内，车主可通过手机“召唤”车辆自动行驶到身边。
不过，上述都是动辄数十万的豪车，贴近百姓生活的国民车中，尤其是中国人自己的品牌中，有没有如此聪明的呢？
还真有！车载君就刚刚体验了捷途X95的L4级无人驾驶功能。通过APP即可实现远程启动、自动泊车、远程召回等功能。车辆运行中，完全不需要人工操作，具有自我决策能力，实现行人、车辆等避让动作。
实际上，试验车搭载的AVP无人驾驶系统，配有5个高清摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、IMU+GPS以及 V2X模块，并搭载车载计算平台进行相关环境感知和决策控制，从硬件底层达到了L4级无人驾驶的技术方面的要求。
关于这项技术的应用，捷途制定了三个阶段，先在封闭场地或固定园区实现普及，然后在城市固定路线实现普及，最后在城市固定区域实现普及。
作为捷途的旗舰车型，X95的智能化配置相当高，搭载了盲区监测、并线辅助、全景影像、驾驶员疲劳监测、前碰撞预警等多项主动安全配置。而此次体验，彰显了捷途X95在高级辅助驾驶ADAS方面的积累，以及未来落地L4级无人驾驶的技术实力。
此外，采用云-车-场协同的解决方案，基于V2X模块实现室内外一体高精度定位，达到单车成本低于万元，定位误差小于15cm的目标；通过手机APP端智能召回功能，实现从指令云调度规划路线发车，辅以智能停车场一体的航向角算法，达到车端与场端的5G无缝对接。
科技升级、捷途X95的价值更突出了。同时，在我们关心的产品力方面，它也有比较出色的呈现。
首先是感官，X95的售价区间为9.99-15.29万元，它的车身长度达到了4875mm，轴距2855mm，提供5/6/7三种座椅布局，1.6T涡轮增压发动机+7DCT变速箱，最大功率145KW，最大扭矩290Nm。
在较低的售价下，能拥有如此大的SUV，是很超值的。
同时，在专注旅途中值得信赖的伙伴的思想下，X95的高科技数字座舱很有诚意，集成了娱乐、物联网、智能交互、辅助驾驶等各项功能。
像电动加油口、220V电源、手机无线快充、电动感应尾门等配置，是能让用户在使用中，明显感知到高级与便利。
总结
在5G技术、“新四化”的推动下，很多车企都在无人驾驶领域默默耕耘，但受制于技术封锁和技术储备的问题，国内各车企目前的技术储备仍参差不齐。捷途依托奇瑞20多年的造车经验，率先突破L4级别无人驾驶，为以后法规、技术和配套设施成熟后，这项技术的及时投放市场，算是奠定了国内车企行业的领先地位。
捷途X95的突出价值，在大空间、强动力、高配置的基础上，未来它可能也会是搭载L4级自动驾驶车型中，最亲民的。
这种尖端技术下放的执行力，也彻底体现了捷途以用户为中心的理念，您喜欢吗？
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