您当前的位置:中国车市网要闻正文

比照轩逸之后90后小伙为何仍是挑选全新一代K3

放大字体  缩小字体 2020-01-14 13:29:02 作者:责任编辑NO。杜一帆0322

前段时间,我身边的一个哥们儿告诉我,他预备买车,想让我帮他顾问顾问,现在他在第14代轩逸和全新一代K3中纠结不已。这种状况身...

前段时间,我身边的一个哥们儿告诉我,他预备买车,想让我帮他顾问顾问,现在他在第14代轩逸和全新一代K3中纠结不已。这种状况身为轿车修改的我真是见多了,本着乐善好施的心态,我问询他的购车需求以及为什么纠结于这两款车。

我这位朋友是一个90后三好青年,不抽烟、不喝酒、不去夜店,平常便是打打王者,为了便利咱们阅览,咱们就叫他小Y。我问他为何需求买车?他说这个月刚查到中!签!了!所以就预备买辆车。

好吧,这个理由真是既硬气又天然......

而至于为什么纠结于第14代轩逸和全新一代K3,小Y的答复是,家里人觉得轩逸不错,省油、皮实经用,但我却觉得全新一代K3的“包牌价”非常值,减免购置税的话能省下不少钱,并且全新一代K3更美丽也更特性。不过小Y也说,他也没想好,不知道哪款车更适合它。

OK,那现在问题非常明亮了,我的作用便是协助小Y找到这两款车各自的优势,然后看看哪款车是小Y所需求的。话不多说,眼见为实,我决议亲身带着小Y去4S店里看看这两款车。

谁颜值高?谁“里子”硬?

第14代轩逸和全新一代K3都是在2019年换代的,所以两款车的外观都选用了最新的宗族式规划言语。第14代轩逸选用的是日产宗族V-Motion规划言语,而全新一代K3也完成了蜕变,两款车在风格上都非常年青。不过相比之下,全新一代K3显着更具运动感,大尺度的进气格栅配多条幅竖状镀铬装修,看着就霸气。

而在车尾两款车都选用了隐藏式排气规划,但全新一代K3运用了镀铬双排气管规划,这一点就比第14代轩逸看着更运动,并且这年头连奥迪都选用这种规划方法,所以没什么可纠结的。

此外,全新一代K3不只颜值高,车身的技能含量也是不含糊,车身由超高张力钢板打造,并选用了磕碰能量的涣散式结构规划。值得一提的是,全新一代K3应用了一体式冲压成型车门,进一步加强车身强度、延展性和吸能作用。在IIHS(美国公路安全稳妥协会)的磕碰测验中,获得了尖端安全大奖,这项测验中也包含最近咱们非常重视的25%小堆叠面磕碰实验。所以,全新一代K3不只“有面儿”,“里子”也是硬核。

咱们再来看看车身尺度,第14代轩逸的长宽高分别为4,641/1,815/1450mm,轴距为2712mm;全新一代K3的长宽高分别为4,660/1,780/1,450mm,轴距为2,700mm。从数据来看,全新一代K3的车身更长,而新款轩逸更宽、轴距更长。但在体会过车内空间后,我和小Y都觉得两车不同不大,后排的腿部空间都不错,乘坐感触都比较舒适。

装备水平竟然这么悬殊?

我和小Y又分别看了下两车的内饰,真心话,第14代轩逸和全新一代K3的不同仍是挺大的。第14代轩逸的规划中规中矩,归于比较传统的家用车风格,而全新一代K3的内饰则更显年青,中控台运用了贯穿式镀铬条装修,一向延伸至副驾驭前方方位,也刻画了更强的层次感。

第14代轩逸

全新一代K3

一起,全新一代K3在一些小地方的细节处理也更用心。比方空调操控区域选用了拨片式的镀铬按键规划,上方的图标显现也很精美,大大提高了层次感。我和小Y共同以为,全新一代K3的内饰对咱们90后更有吸引力。

全新一代K3拨片式镀铬按键

别急,“外表”功夫好仅仅一方面,谁的装备更高呢?

小Y说自己的总共预算只要12万多,这这中心还包含了购置税和稳妥,所以算下来,他要买第14代轩逸CVT版别的话真有点费力,即便是入门的11.9万元的舒享版,加上购置税和稳妥预算必定也是超了,而有“包牌价”方针的全新一代K3就不相同的,购置税、稳妥和3年免费保养都给含进去了,妥妥能够选11.98万元的1.5L CVT智享科技版。

而经过装备比照咱们发现,全新一代K3的装备水平显着更高,它装备了电子驻车、主动驻车、感应后备箱、长途发动、CarPlay/CarLife、自适应远近光灯、后视镜加热、主动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤设备等,虽然在指导价上全新一代K3 1.5L CVT智享科技版比第14代轩逸CVT 舒享版贵了800元,但把“包牌价”算进来的话,购置税就能免1万多,稳妥还能少个好几千,终究落地价全新一代K3至少廉价1万多。

全新一代K3内饰

全新一代K3 1.5L CVT智享科技版还装备了10.25英寸中控屏和7英寸液晶外表,而第14代轩逸CVT 舒享版仅有4.2英寸液晶外表,连中控屏都没有,在科技感上距离有点大。一起,全新一代K3的中控屏内置了智能互联体系2.0,具有高水平的天然言语辨认才干、特性化Welcome Message、手机APP互联等功用,具有非常人性化的智能体会,且在屏幕操作上全新一代K3也更流通,运用起来更舒畅。

全新一代K3 7英寸液晶外表

全新一代K3 10.25英寸中控屏

第14代轩逸4.2英寸液晶外表

同是CVT变速箱,不同在哪里?

第14代轩逸搭载的是1.6L天然吸气发动机,而全新一代K3则供给了1.5L天然吸气和1.4L涡轮增压两种动力挑选。值得一提的是,全新一代K3的1.5L天然吸气发动机出自SmartstreamIVT动力架构,“极致发掘燃油发动机的功率”是SmartStream系列引擎的最大特色,其具有CVVT接连双向可变气门正时技能,并选用双端口缸内直射,能兼具燃油经济性与动力体现。

在变速箱方面,第14代轩逸匹配的是CVT变速箱,而全新一代K3则匹配的是带有8挡模仿的IVT智能变速箱,多了模仿挡位对驾驭体会有很大提高。

全新一代K3带8挡模仿的IVT变速箱

有了模仿挡位后,驾驭者能自己操控转速,比方长下坡约束在等级低位能够坚持车速,爬坡的时分约束在等级低位能够得到更大扭矩。在城市道路行进时,能够经过降挡拉转速的方法更快提高车速,也正是由于全新一代K3选用模仿8挡IVT变速箱,所以比第14代轩逸多了运动形式。简略来说,有了模仿挡位,驾驭趣味会更强,一起还能统筹燃油经济性。

此外,方才咱们所说的全新一代K3 1.5L智享科技版还搭载了DRIVE WiSE智能辅佐体系,该体系集成FCA前方防撞辅佐、LDW车道违背辅佐体系、LKA车道坚持辅佐体系、BCW盲点磕碰预警、HBA主动灯火调理体系、DAW驾驭员注意力提示等高档驾驭辅佐功用。

关于像小Y这样的新手来说,这些安全辅佐体系像是“金钟罩”一般,给他供给更安全的行车保证,而这些装备只要在第14代轩逸的顶配车型上才干见到,但顶配车型的裸车价格现已超越了14万元,落地价格则要超越16万元了。所以归纳来看,全新一代K3具有更高的质价比,也是更适合小Y的挑选。

写在终究:

在销量上,轩逸确实比较有优势,但销量并不代表全部,理性挑选才是正确的。终究,小Y将橄榄枝抛向了全新一代K3,这也是咱们经过全面比照后得出的共同定论。

必须得说,在这次比照前,我对全新一代K3的认知并没有这么深入,但当我为了给小Y提出适宜主张而做功课的时分才发现,全新一代K3确实有着很强的产品力,从颜值、内饰、装备、动力、安全以及价格等多方面体现归纳来看,它可谓90后第一款车的优质挑选。