在近来举行的CES电子展上，电子巨子索尼也按捺不住烦躁的心，发布了首款纯电动概念车Vision-S。
外观方面，新车与保时捷纯电车型Taycan(参数|图片)坚持了较高的类似度，规划风格极为精约。前脸方面，新车中网采用了盛行的封闭式规划，两边前大灯采用了LED光源，并运用一根LED灯带将其贯穿。
车身旁边面，新车采用了溜背式规划风格，并装备了隐藏式车门把手，后视镜也采用了摄像头规划，大尺度刹车盘与赤色卡钳预示着该车不错的功用。
新车尾部规划较为精约，后尾灯运用了一根LED灯带衔接，组成其品牌LOGO，下围住规划较为流通，两边通风口增添了一丝运动感。
内饰方面，规划风格连续外观的精约风格，中控采用了贯穿式屏幕规划，两边屏幕可显现后视镜信息，大尺度液晶外表与两个大尺度超宽的显现屏可显现不同数据信息。
一起，Vision-S概念车还装备了360 Reality Audio音箱，座椅带有独立扬声器，营造出不一样的声场作用。
据悉，该车将搭载无人驾驭体系，全车表里总共搭载了 33 个传感器，包含 3 个固态激光雷达、18 个毫米波/超声波雷达以及 12 个搭载索尼图画传感器的摄像头。
激光雷达可以终究靠高精度测间隔准确的获取实在空间的3D图画，再合作多种传感器进步它在大雾、背光和夜间驾驭等苛刻的驾驭环境下的勘探准确性。
舱内的人车交互体系也有全新晋级，使用舱内的传感器，可以终究靠测距技能来检测车内的人或许物体，经过手势操控来优化信息文娱体系，提高用户在车内的安全性和舒适度。
需求着重的是，索尼会在本年4月份后对这款车的无人驾驭功用进行测验，首要检测传感器和安全技能。不过，索尼官方新闻发言人表明，索尼并无出产无人驾驭轿车的计划。
动力方面，Vision-S前后轴别离搭载一台功率为268马力的电动机，百公里加快时刻为4.8s，最高时速可达240 km/h。