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2020款北京现代ix25走更窄的路做更正确的选择

放大字体  缩小字体 2020-01-14 00:48:42 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

跟着韩系车在国内市场中的销量逐步回暖,北京现代也趁热推出了不少新车型,并将老款车型纷繁换代,这其间天然也包含了今日咱们要...

跟着韩系车在国内市场中的销量逐步回暖,北京现代也趁热推出了不少新车型,并将老款车型纷繁换代,这其间天然也包含了今日咱们要说的ix25。

信任咱们咱们对之前的北京现代ix25应该十分了解,早在2014年它就开端引进国内正式投产,5年间累计了几十万的用户,取得了不错的成果。不过现在换代后的这台ix25好像定位比老款车型更低了,全系都只要装备1.5L天然吸气发动机的车型,下面咱们就来看看它有什么不同?

01

外观极具特性,受众面更窄

这台ix25(参数|图片)的外观设计肯定算得上特立独行,第一眼看到它时让我想起了当年在外观设计上相同极具特性的韩国双龙。

在现在都寻求化繁为简的当下,ix25却逆势而行,挑选了化简为繁的设计理念。N边形的进气格栅两边配上类似昆虫复眼般的分体式头灯,让它这张前脸瞬间变成了密布惊骇者的噩梦,一起为了和前脸设计相照应,它的尾灯也采用了与头灯类似的设计。

当然,这种极具特性的设计或许会遭到更多年青朋友的喜欢,不过显着这也让它相对老款车型受众面变得更窄了。

02

空间超卓,后排舒适性略差

比较外观,ix25的内饰更简单让人承受,全体采用了契合当下潮流的设计风格,车内更多横平竖直的健康线条配以简练的切面也让它本就不小的车内空间显得愈加宽阔。

由于ix25接连的老款车型的车身份额,因而在空间上也相同承继了老款车型的优势,尤其是头部空间的体现令人很满足。至于后备箱部分它的体现相同不错,正常状况下可以到达444L,且支撑后排座椅按份额放倒功用。

这儿必需要分外留意的是ix25的后排乘坐舒适性比较一般,特别是当乘坐5个人时后排中心方位的乘客会比较憋屈,不只地台有个不小的凸起会影响腿部空间,后排中心方位头枕的缺失关于舒适性,乃至安全性的影响都是颇大的。别的,它后排其它两个座位也只提供了一体式的头枕,这关于远程乘坐时的舒适性影响也很大。

03

高科技装备是一大卖点

各类丰厚的高科技装备是此次ix25换代的一大亮点,一起也是它面临同级对手的最大优势地点。

首要,中控上一块10.4寸的触控大屏拥被放置在了最显眼的方位,这块屏幕具有一般平板电脑的显现分辨率,操作流通而且功用也十分强壮。

其次,它所搭载的360度全景摄像头也很有用,这关于新手在拥堵的城市道路中行进十分友爱。

此外,如AUTOHOLO、手机无线充电、全景天窗等等这些年青人脍炙人口的装备咱们都可以在它车上找到。

04

动力体现一般,燃油经济性超卓

换代后ix25装备的这台1.5L天然吸气发动机比较老款车型上的那台1.6L天然吸气发动机的动力都还有所削弱。

不过它也并非一无可取,听说这台发动机具有D-CVVT进排气接连可变气门正时体系、DPFI双端口燃油喷发和EGR废气再循环设备等六大技能加持,并匹配了全新的CVT变速器,不光可以应对现在转机的国6b排放规范之外,官方更是给出了5.3L/100km的油耗成果。

05

车型剖析

6MT手动时髦型

略欠诚心,并不引荐

此次ix25一共推出了四款车型,包含了1款手动挡车型和3款自动挡车型。

其间入门的手动挡车型其实没有太多可说的,关于ix25城市小型SUV的定位来讲它注定不是干流的挑选。而且其装备部分的体现也略欠诚心,如倒车雷达、定速巡航、中控大屏、自动大灯、无钥匙进入等这些有用装备均未搭载,而且安全装备也有所缩水,仅有值得说的是它搭载的6MT变速器比同级部分车型搭载的5MT变速器略好算了,因而并不引荐。

CVT智能型

装备有用,性价比体现杰出

下面是自动挡的入门版CVT智能型,它较手动挡车型贵了1.4万,不只晋级为了CVT变速器及补齐在安全装备部分的缺失,还增加了10.4寸中控大屏,自动头灯、自动空调、手机无线充电、皮质座椅、多功用方向盘、无钥匙进入、无钥匙发动、车顶行李架等很多有用的装备,性价比体现杰出,仅有必需要分外留意的是它并没有标配咱们喜欢的全景天窗。

CVT尊贵型

搭载一众亮点装备,驾乘体会晋级

在CVT智能型的根底上再加1万就可以买到CVT尊贵型,这1万应该说花的仍是适当值得,可以换来全LED大灯、全景天窗、电动折叠后视镜、360度全景摄像头以及智能车联网这一众ix25的亮点装备,不只关于整车的层次感有显着提高,而且驾乘体会也能的确得到晋级,因而这款CVT尊贵型相同值得引荐。

CVT旗舰版

价格略高,缺少性价比

顶配的CVT旗舰型在CVT尊贵型的根底又上贵了7000,这7000主要是用来购买了一套自动安全体系,这中心还包含了多路况习惯体系、自习惯巡航体系、磕碰预警体系、车道违背预警体系、车道坚持体系、驾驭疲惫提示体系等等,而且还增加了一套用于提高奢华感的车内气氛灯。

单就这7000元换来的装备来看肯定是物有所值的,但它挨近14万的价格好像触碰到了某根价格红线,由于在这个价格区间顾客有了更多更好的挑选,导致它在性价比方面的优势不复存在。

06

总结

通过比照咱们在4款车型中可以扫除装备不宽厚而导致性价比低的入门手动挡车型和由于价格偏高而导致性价比不高的顶配车型。剩余的两款车型就很好挑选了,如果在预算答应的状况首推CVT尊贵型,由于它的装备相对全面,部分高科技装备放在同级车型中也很有竞争力。当然,要是预算有限的话CVT智能型也是不错的挑选,它的装备彻底可以敷衍日常用车的需求。

乍看之下好像不太了解为什么换代后的ix25要将自己的路越走越窄,砍掉了动力更强的涡轮增压车型,特立独行的外观设计也缩小了自己的受众集体,但细心想来它这样做或许才是真实的认清了局势且找准了自己的定位。

放眼现在ix25所在的市场环境,早已不能和当年同日而语了。它除了要面临长安CS35(参数|图片)、吉祥前景X3(参数|图片)、宝骏RX-3、哈佛H2等等这一众日渐强壮我国品牌对手,还要应对本田缤智(参数|图片)、丰田奕泽、斯柯达柯米克(参数|图片)等等这群强悍的合资品牌对手,自己的生存空间现已被紧缩得十分有限,或许只要放低身段,捉住眼前仅有的“稻草”才是现在仅有此生存之道。

撰文|Lynn

图片|网络

修改|白术

审校|兰青青