长城现在把哈弗系列延伸出了好几个版别，有许多车友都对它敬服的不得了，能把一款车型玩出把戏的也只要长城了，现在市面上的神车有许多，凡是销量过万的一般都会被冠上“神车”这两个字，正因为好车太多，所以买车就会有挑选恐惧症。
汉兰达在市场上风行一时，都说汉兰达坚不行摧，没有对手能够把它给干倒，仅仅话也别说得太早，我就觉得汉兰达不如哈弗H7，一同看了汉兰达和哈弗H7，便愈加幸亏最初自己的挑选。
现在买车对外观越来越考究，哈弗H7的颜值设计得很有风格，跟汉兰达不一样，哈弗H7设计的更像是一款越野SUV，表现出来的气场咄咄逼人，自有一股傲气，车身旁边面也是长城惯用的简练风格，两条高腰线和铝合金轮毂的调配深得我心，张弛有度的线条让哈弗H7纵情凸显年青动感气味，许多年青人看到哈弗H7的外观都很满足，汉兰达在它面前都被比了下来。
进入车内空间，2850毫米的轴距让哈弗h7的内饰在同范畴里很有竞赛优势，我的身高有1米8，可是坐进去一点也不感到压抑，1925毫米的宽度让后排能空出很大的有用面积，四个成年人坐在一同都不会憋屈，小孩子更能够在上面撒欢，PM2.5过滤设备对健康有很高的保证，让室内的空气质量一向坚持在优秀状况。
但说实话，装备才是最让我动心的，也是让我下定决心抛弃汉兰达的要素，中控台采用了横向线条，并配以镀铬饰条提高层次，功用摆设的清清楚楚，9英寸触控液晶屏运用起来很不错，ACC自适应巡航，前磕碰预警系统，车道坚持，主动刹车都进一步提高了行车时的安全性，看过哈弗H7，你会愈加感觉汉兰达的小气。
动力，哈弗H7搭载的2.0涡轮增压发起机能完成231匹的马力，换挡踩油门都有积极响应，方向盘指向没有虚位，在高速飙的多快都稳稳当当，现在行进了5000公里，油耗只要8个点，实在是太省油了，底子不比汉兰达差上一点半点。
对哈弗H7的形象渐渐的变好，之前一向在网上看到好多人打击长城哈弗H7，说它是油耗子，油山君，可是用了之后觉得网上流言不行全信，大部分人都是耳食之言，自己底子就没开过，仅仅仅仅凭片面谈论哈弗H7，现在很快乐自己买对了车。