今日早上在电梯里，我听到两位大姐说话，一位感叹时刻过得太快、立刻春节，一位则表明都是由于生活节奏加快了。
对此，我感同身受。在生活节奏加快的当时，咱们越发爱惜时刻。比方，在看车、买车这件大事上，也开端有人期望在逛商场时趁便也把新车给看了。究竟花时刻去建在城郊或许远离城市中心的轿车城，多少会让人觉得不太便利。
事实上，在市中心、富贵商圈等建展现厅、乃至包括出售、服务等的归纳店面，现在开端被一些轿车品牌所推重。其间，尤其是一些新高端轿车品牌，更倾向如此。
1月3日，一家名为重庆极星快闪店的新店在重庆江北区观音桥商圈开业，并坐落重庆龙湖北城天街内——简直处于中心商圈的中心。
提到这儿，有人应该会有疑问：请问极星是什么？
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极星（Polestar）——高性能电动轿车品牌
那咱们就把时刻拨回到2017年10月17日，那一天，一家名为极星（Polestar）的新轿车品牌发布，它被定位为别出心裁的高性能电动轿车品牌。
咱们先别急着由于它是新品牌、电动轿车品牌而下结论，与其他一些造车新势力比较，极星（Polestar）有很大的不同。由于，在极星（Polestar）的官网上，有这么一句话，“咱们享有沃尔沃轿车集团最前沿的科技和工程技能”。而再追溯一下，咱们咱们能够发现，沃尔沃有一支车队的称号就叫作极星。
提到这儿，信任咱们咱们对极星（Polestar）有个开始了解了，它源于沃尔沃，但又是独立的轿车品牌。至于它为安在近几年诞生、又为何专心于电动车，原因天然与全球新能源轿车年代降临不无关系。
新能源轿车年代，无疑是一个好年代，容纳许多新轿车品牌；也无疑是一个坏年代，群雄纷争、处处待兴、前路不定。所以，具有自己的体系才能、塑造出自己的特色，将无比重要。
由于源于沃尔沃，所以体系才能于极星（Polestar）而言，应并非难事；那么它到底有什么特色呢？
如其品牌定位所言，它主打高性能，其首发的Polestar 1(参数|图片)——一款插电式混合动力双门轿跑车诠释了这一点，新车零百加快4秒内。
此外，在其品牌定位的描绘中还有个定语很重要——“别出心裁”。怎样别出心裁法？或许，重庆极星快闪店能为咱们解点惑。
这个据称是极星（Polestar）品牌旗下全球第三家、我国第二家的店面，除了选址考究，在店面的规划上充分表现极简风格，无论是布局，仍是颜色调配，精约而亮堂。
虽然现在店面面积不大（据悉，后续会扩展如当时两倍的面积，用以拓宽其他服务功用），但整体营造出较强的艺术感，置于其间像是逛画廊。为拉近这种气氛，店内乃至独自摆放了一个规划工作台。此外，当然还有一台Polestar 1居于店内主要方位。
既显得高档，又让人愉悦，这或许是极星（Polestar）的一种“别出心裁”。另据悉，极星（Polestar）在成都的生产基地像是一个博物馆，让人十分猎奇。
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极星（Polestar）有什么车？
如前所述，极星（Polestar）旗下现在有一款名为Polestar 1的高性能插电式混合动力双门轿跑车，零百加快4秒内，指导价为145万元，年产500台。
新车搭载一台2.0T的燃油发动机，用以驱动前轮，最大马力为326Ps，最大扭矩为420N·m，匹配8AT；新车同步匹配两台电动机，用以驱动后轮；此外，据悉新车还设置有一个类似于48V体系的设备。为此，新车体系最大马力为600Ps，最大扭矩为1000N·m。
值得一提的是，Polestar 1车身运用的是碳纤维资料，据悉是现在200万元价格以内仅有运用碳纤维资料的量产车，再一次表现了其高档感。
此外，新车还应用了专属的OHLINS DFV双流阀减震器（OHLINS，威名赫赫，有爱好的能够查询），供给22段可调阻尼规模。至于效果，关于爱好者来说，不用赘言；而关于普通人来说，或许能够让他们自我感觉驾驭技能变好一些吧。
（关于这台车的细节，《车业杂谈》随后会以视频的方式进行展现，敬请期待）
Polestar 1已于2019年末敞开交给流程，据悉订单现已超越600台了。
别的，极星（Polestar）旗下另一款车Polestar 2(参数|图片)也已在官网上显露，这台车的价格要亲民许多，指导价为29.80-41.80万元，是一台纯电动高性能轿跑车型，也是全球第一批搭载标准版车载安卓体系 Android Automotive OS的车型之一。据悉，新车将于2020年中敞开产品交给流程。
写在最终：取中文名为“极星”的Polestar，明显寄予了发起者夸姣的希望，为自己，也为顾客。作为一个新品牌，极星（Polestar）正逐渐打开各项运营事务，在充溢不确定要素的新能源之路上，我祝福它能成为那颗亮眼的星。