现在车市低迷，有人欢欣有人忧。忧虑的人自不用说，欢欣者便非顾客莫属了，这样的境况关于喜爱"张望"的顾客则更是可遇不可求。关于合资车企来说下降价格换商场，保存实力求生存是最主要的使命。
终究车市的"隆冬来临"成为了现实，各大厂商为了进步本身产品的竞争力，不得不从本身的质量、服务来招引顾客，乃至不吝以"超低价"来分得商场的一杯羹。今日咱们要聊的便是背靠群众、与桑塔纳同享技能，初上市时指导价为7.19万~10.64万元，现在终端优惠2万多，入门车型仅需4.67万就能够到手的上汽群众斯柯达昕锐，关于一款德系合资车型来说真的是"白菜价"。说实话这款车作为入门家轿真的很适宜，并且皮实经用再加上和桑塔纳同渠道，关于新手来说是最了解不过的车型了。
补白：价格来自轿车之家经销商报价，详细价格请咨询当地经销商。
不少车企都采纳"换姓名"的战略出售同款车型，比方丰田奕泽和C-HR，不明白车的人底子看不出两者的任何不同，而实际上，两者连技能也是相同的，都大差不差。而咱们今日要聊的昕锐有点惨，尽管和群众桑塔纳同享技能，价格比人家还廉价，可是有赖于斯柯达虽为群众旗下品牌，可是品牌力却远不如群众，所以昕锐的销量也不算好。不过优惠政策一出，昕锐的销量却呈现了成倍增长，可见"降价出售"取得了不错的成果，可是也给商场反映了一个消息：昕锐莫非不值7.19万起的价格吗？咱们一探终究。
作为一款紧凑型家轿，受限于其尺度，昕锐的外形并不能与霸气挂钩，给人最直观的感触便是"年轻化"。直瀑式的前脸显得精约低沉，扇形进气格栅与大灯平行相连，两者合为一体的规划有助于前脸尺度的视觉增大。
昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm，轴距为2603mm，尺度在同等级车型中归于中规中矩，车尾的规划重视前后照应，全体和谐，这也将不算超卓的尺度进行了视觉"润饰"。
我们都知道，车身尺度直接影响到内部空间，上文说道昕锐仅仅一辆没有一点尺度优势的紧凑级家轿，所以内部空间并不宽阔，座椅间的距离比较紧凑，可是根本的储物格都有，日常收纳小物件不成问题；而作为一款三厢小轿车，它的载人才能也达到了规范，不能给乘/驾以"享用"的体会，可是一家四口出行不成问题。
配备方面，昕锐具有规范双气囊、ABS防抱死设备、制动力分配等根本安全配备，比较有特征的是该车还具有PM2.5空气过滤器，日常过滤城市雾霾，还能够有用的防备花粉过敏，此功能为标配（不过小编觉得这并非一个进步销量的卖点，可是关于北方城市来说这的确很重要）。
作为斯柯达入门等级的一款车型，昕锐的配备总的来说并无显着优势。为了节约本钱，中控台大面积有用的是硬质塑料原料，毫无层次可言；除最高配车型外，座椅均选用织物面料。并且后排都是固定头枕舒适性和安全性欠佳。
动力方面，昕锐搭载了一台1.5L发动机，匹配5MT和6AT变速箱，最大马力为110Ps，最大扭矩为150N·m；这样的动力配备在群众的多款车型中都有呈现，体现中规中矩，毫无疑问的是，这套动力系统现已非常老练。油耗非常低，惯例市区能跑5L油都是很常见的，并且这款发动机比较皮实经用，容易不出问题。不过缺陷也很显着便是这台发动机噪音偏大并且声浪不好听，最要害的便是干吼不走，肉的可怕（手动挡还好自动挡真实肉）
悬架方面，昕锐选用的是麦弗逊式独立悬架和复合扭力式非独立悬架，给予驾驭者不错的驾驭体会。可是比较独立悬挂的车型它的悬挂仍是偏硬。关于喜爱舒适的我国顾客来说仍是有不小的距离。
总的来说，于桑塔纳同享技能的昕锐自上市便有着不错的"三大件"根底，各方面体现算是中规中矩，老练的技能也给顾客极大的安全感；尤其是5万出面的价格更是不带给顾客任何压力。这款车用来代步或许非常适宜，可是没有一点优势的各方面体现也达不到部分人的更高寻求。可是配备过低品牌力欠安，让这款车的销量一向没有提高，且本身也存在不少问题，比方悬架不舒适、储物空间不合理、车漆薄、配备过低、简配严峻等问题，并且它少了群众品牌直接的商标光环加持，很难压服顾客。
注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！