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想买轿跑的停一下后驱配奔驰2.0T动力比宝马4系还漂亮

放大字体  缩小字体 2019-10-12 22:36:42  阅读:3731 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

最近两年,商场里遽然流行起来了轿跑式的规划,国产、合资、奢华等等许多新的轿车都会选用轿跑式的溜背规划,这种规划会让车子看...

最近两年,商场里遽然流行起来了轿跑式的规划,国产、合资、奢华等等许多新的轿车都会选用轿跑式的溜背规划,这种规划会让车子看起来更有运动感,不过许多车都是只要一个规划元素而言,并不能称之为真实的轿跑,真实的轿跑应该是宝马4系(参数|图片)还有奥迪A5(参数|图片)还有奔跑C Coupe这样的,但小编今日要给我们说的,不是BBA里边的,而是一个冷门品牌的一款轿跑,它比宝马4系还美丽。

这款车便是英菲尼迪的Q60了,Q60这款车和英菲尼迪的Q50是一个渠道的,说它是Q50的轿跑版也没错,就和3系和4系的联系相同,不过由于英菲尼迪在国内的那超低的知名度和不上档次的“奇瑞”标,让人疏忽了它的存在。

其实实际上Q60这款产品是很不错的,就拿它的外观来说,它在50万以内的轿跑里应该是没有对手的,目光尖锐充溢狠劲的前脸,造型极度高雅但又不缺少运动感与力气感的可谓完美的旁边面以及相同战役气味十足的车尾,让人过目难忘。

而作为轿跑,在控制功能方面,前面说了Q60和Q50(参数|图片)是同一个渠道的,而假如了解Q50的话,都知道它的前身是英菲尼迪的G系列,这是不折不扣的奢华运动车,在喜好驾驭的车迷眼中,它能够比美宝马3系(参数|图片),进口的Q50 3.7L版别更是能够5.3秒破百,而Q60就传承了这种运动基因。

在底盘结构上也能够窥视一二,Q60(参数|图片)前悬架为双叉臂结构,后悬架为多连杆,这是规范的奢华运动型车结构,双叉臂相比多连杆和麦弗逊本钱更高,也能够供给更好的控制,别的车身布局选用的也是前置后驱。

由于英菲尼迪和奔跑协作的联系,Q60没有搭载大排量的自吸发动机,而是选用了奔跑的2.0T,最大马力为211匹,最大扭矩为350牛米,与之匹配的是一台7AT变速箱,要从动力来说,这个动力算不上超卓和惊喜,由于宝马、奔跑、奥迪都有更强动力版别,可是7秒左右的加快,关于大部分人来说,也差不多够了。