国产销量神车，换标仅仅细节，发布新车才是正派。宝骏之前R渠道发布的RS-5(参数|图片)之后，上汽通用五菱直接一口气发布了，宝骏RM-5(参数|图片)和RC-6两款车，价格区间分别为8.68～12.08万和8.48～12.38万。当年的宝骏560的确火了大片江南地北。并且改了新标的宝骏仍是叫宝骏，但能否再次的成为爆款仍是很等待的。
宝骏车型之前的价格都很廉价，最贵的也不过12万，绝大部分车型都在五六万之间。宝骏一会儿把价格说到9万以上，这个增长幅度可不小，几乎是翻了一倍。但咱们可要留意一下，宝骏RC-6可是一个中级轿车，它的轴距到达2800mm，长宽高也到达了4925mm*1880mm*1580mm，这个空间体现加上这个价格，你还能说贵吗？
咱们再看同阵营的领克03(参数|图片)，相同是自主家轿，相同品牌向上的优异代表，它车身尺度为4639mm*1840mm*1460mm，轴距为2730mm，价格区间是11.38-22.88万，尺度方面宝骏RC-6比领克03足足大了好几圈，价格方面却低了一大截。
官方尽管把宝骏RC-6设定为中型轿车，但实际上它是一款跨界车型。但它的离地距离是198mm，车裙处还有一圈黑色围住，有人说这是一个轿车和SUV之间的跨界车型，我觉得这个说法愈加的合理。
新宝骏RC-6(参数|图片)选用钻石星标的特性，其定位为一款跨界轿跑车型,融入了经典美学的设计方法，经过愈加趋向于经典审美的跨界姿势，舒展的线条进行表达。RC-6在设计上最杰出的特征无疑是其显着的跨界特征，将审美与跨界进行了一个完美的交融。
宝骏RC-6的内饰设计主题界说为星云流水才智座舱设计，选用环抱式的设计主题,全体设计风格愈加投合年青顾客的需求。
整个内饰最吸人眼球的便是巨大的两个12.3寸的悬浮式连屏设计。仪表盘和音响头选用,新式的耀海纹，照应了星云流水的主题。内饰部分相同是宝骏RC-6的亮点，其选用了全新的造型款式，统筹了科技与运动感。
中控台用料上软下硬，契合预期。空调出风口以及周围的面板有独出机杼的设计，年青朋友应该喜爱。RC-6的万回盘是一辐式半低造型，尺度也不大，运动风格挺显着的，手感较丰满，支撑四向调理，中控屏色彩鲜艳，可是体系操作流通程度还有前进空间，这套车机，体系的亮点是语音辨认。
大尺度显现屏还具有着更为丰厚的功用，包含供给全方位的车辆信息、智能行车引导、3D动态多目标显现、交通标志辨认、超速报警、疲惫驾驭提示等。别的，RC-6所装备的8色气氛灯还具有变色功用，可支撑单色固定方式和多色随机变色方式进行切换，营建车内气氛。
单区主动空调能够经过中控屏操作，屏幕下方也有专区域来操控，操控按键大部分是轻触式，可是温度和风量调理是实体按键，这点一定要好评。
方向盘左边是灯火操控区域，能看到这台车装备了主动大灯功用。别的车身安稳操控体系开闭按键也在这儿。
新宝骏RC-6将全系标配车联网体系，能够完成“手机即车机”的智能网联体会。装备方面，包含ACC全速域自适应巡航、LKA车道坚持辅佐、LDW车道违背预警等功用在内的高阶ADAS智能驾驭体系都装备在新上。此外，用一组数据来看看它有多牛！新宝骏RC-6手机车联网的运算速度比传统的快20倍,发动速度比现在商场上的车联网快100倍、比传统车机发动快15倍、倒车印象发动快4倍、衔接速度快60倍。是不是很炫酷？
车顶线条从后部开端向下延伸，油滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条构成细长的C柱造型。车尾扁平的尾灯组合作全新的品牌LOGO，显得非常简练。
动力方面，新车搭载1.5T+6MT/CVT的组合方式，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，排放到达国六b规范。
直播车市
轿车商场里边产品的同质化严峻，现已让许多的车友和网友都感到了疲惫，再加上国五到国六的切换，都在催生着车企要下狠心改动现有的产品布局，一时间，“求变”是众车企的中心战略，“求变”是车企在车市下行中破冰重生的开端，宝骏轿车也不破例。而是否成为爆款仍是要许多的要素，价格服务售后 产品质量和口碑这些都是要商场的认可，相对国内许多的自主品牌，五菱无疑是成功的；不管是“薄利多销”仍是自己有钱底气硬，但作为我国轿车行业的代表之一，走上世界才是最重要的。
2019年宝骏新标，一个口气就上了三款车型，能够看到五菱接下来的布局，让咱们等待国产神车的神话。