作者：小魔
上世纪50年代，宝马经典城市微车Isetta因低廉的售价和可爱的造型一度成为城市工薪族的热门选择，而且这款车也凭借着其出色的市场表现为宝马走出战后阴影提供了很大支持。虽然它已经退出历史舞台多时，但在城市电动微车再次兴起的今天，一款名为Microlino的电动微车似乎让我们看到了Isetta的再次复兴。
2016年3月，一款受宝马经典城市微车Isetta启发而打造的电动车Microlino出现在人们的视野当中。当时，这款小车预定将于2017年底投产，但后来传出Microlino与供应商之间出现问题，这款小车的上市也被推迟。不过，最近Microlino又发布了新消息，包括这款四轮小车的价格和配置，看来它已经准备好要正式上市了。
这款微车的长宽高尺寸仅为2440×1500×1460mm，供两人乘坐。不但在尺寸与造型方面高度还原Isetta，这款小车同样也只提供一扇车门，就在车头的位置。不过已采用电动动力系统的它显然配备倒挡，不会向原版Isetta那样，当你忘记预留开门空间直接把车头顶到墙头时，只能祈祷有个好心人赶快路过帮你手动倒个车，不然就只能待在车里干着急了。
电动复刻版“Isetta”只有450公斤重，在新时代零污染动力系统的加持下，它可比原本采用摩托发动机的Isetta性能要好很多，这款微型电动车可以在5秒内从静止加速至50km/h，其最高车速可达90km/h。
听上去还不错不是吗？而且想要得到一台电动复刻的Isetta，你只需要1.35万瑞士法郎（合1.2万欧元），但别高兴太早，我说的可是最基础版本。如果你只花这些钱，那你能得到的仅是纯白单色涂装，黑色内饰，裸露的钢制轮圈，8kWh电池组，以及可怜的125公里续航范围。想要更好的配置，那必须要付出更多的金钱，至于这些额外花钱买来的配置都是什么，我们接着说。
首先，第一个要花钱选装的就是双色涂装的外观。供选颜色也和Isetta一样丰富多彩，可以在车身下部选择黑色、灰色、蓝色、绿色、红色、橙色、棕色等等多种颜色，所有双色涂装统一都是600瑞士法郎，但奇怪的是欧元价格也同为600欧元。如果你不想花这个钱，你只能得到纯白色的单色车身。接下来你可以花费150瑞士法郎或者150欧元给你的车加装塑料轮圈罩，避免让钢制轮圈直接裸露在外。
然后如果你认为纯黑色的内饰太过单调，可以继续花700瑞士法郎或者是欧元来增加点不同颜色的织物装饰。此外，还有一点要说的是最早的原型车并没有提供安全带，但量产车的座椅两侧都已配备，这也是能合法上路的必要条件。
如果你希望小车能再跑远点，那么更换容量更大的电池也是必须的，这个花费为2500瑞士法郎或者欧元。这样基础版的8kWh电池组就会升级到14.4kWh，相应的续航里程也将提升至200公里。
这还不算完，Microlino提供了三种版本车型。第一款就是先锋版，限量500台。你猜对了，如果你想要一款具有收藏价值的Microlino，那么它还需要额外多花1500瑞士法郎或欧元。
等这批车交付后，Microlino将开始提供都市人版车型。与先锋版不同，这个版本的车还会提供蓝牙音响、智能手机支架、LED环境照明、橡胶地垫，以及一个安置在行李箱内的微型滑板车，这些额外配置的价格是1000瑞士法郎或欧元。
而最基础的Townie版车型会提供空调、天窗、双LED前大灯、两个USB接口、防晒玻璃、车侧的升降车窗、前后车窗加热、用于家用插座的充电器，这些无需额外费用。
所以，如果你想要一台配置齐全的先锋版Microlino，那么你至少得准备出18950瑞士法郎或17450欧元。以一台城市微车来讲，这价格可不算便宜，当然如果你本身就是个宝马蛋的粉丝，愿意为经典情怀买单，这个价钱就再实惠不过了。