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曾几何时，600匹马力现已不再是超跑的专利，连房车、SUV乃至是旅行车都有直上600匹的实力，傍边最早将旅行车带入高性能范畴的Audi。
跟着旗下A6(参数|图片)车系改朝换代，不久前总算以线上宣布的方法，抢先揭穿新一代RS 6 Avant，并预告欧洲商场方案于下一年第一季上市，一起也将首度进军北美商场。
▲新一代RS 6 Avant估计下一年第一季于欧洲商场上市，一起也将首度进军北美商场。
跟一般A6 Avant(参数|图片)比较，新一代RS 6 Avant在Audi Sport的操刀之下，外型显得分外霸气，包含为了营建宽体作用，每侧轮拱都向外扩张40mm，且除了前门、车顶及尾门，其他部位均替换RS专属部件，并配上视觉张力十足的21寸或22寸轮圈。
而车头则是在全新RS宗族规划言语的诠释下，换上带有Powerdome肌理规划的引擎盖、单体式立体蜂巢状水箱护罩、规划创意来自小改款R8(参数|图片)的前保杆，以及造型源自同门A7(参数|图片)的LED头灯，别的还能选用带有黑色饰件、跟LED尾灯相同具有动态显示技能的RS Martix LED雷射头灯。
视野移至车尾，RS 6 Avant除了保有流线的D柱规划，接近后档玻璃的两边亦有联接RS款式尾翼的黑色侧翼，往下则可看见整合双出椭圆尾饰管与下分流器的后保杆，其间衔接RS排气体系的双出椭圆尾饰管，可选用跟尾门饰条相同的黑色镀铬原料。
前保杆规划创意来自小改款R8
单体式立体蜂巢状水箱护罩
22寸轮圈与碳纤维陶瓷煞车体系
Audi Sport照地灯与RS 6专属门槛
LED尾灯具有动态显示技能
至于车内仍旧连续Audi Virtual Cockpit全数位虚拟驾驭舱规划，供给由两组触控萤幕组成MMI Touch Response多媒体资讯整合体系，以及12.3寸全数位仪表板，并能选用RS-Monitor以及RS HUD昂首显示器。
使驾驭者可从中监控胎压、扭力值、马力值、增压值、引擎机油温度等车辆状况，亦可纪录单圈时刻、加快及动态G值，当引擎抵达最高转速时还会有换档指示灯画面提示驾驭者升档。
除此之外，原厂也为RS 6 Avant预备了运动型平把方向盘，方向盘上除了设置大型铝质换档拨片，右侧还有可快速切换RS1、RS2驾驭形式的快捷键，而黑色Perlnappa皮革与Alcantara原料包覆的座椅则是于头枕下方参加RS压纹字样。
椅背及椅面也有共同的钻石缝制纹理，但假如选用Valcona打孔皮革将会改为蜂巢状纹理，座椅后方的行李厢空间，RS 6 Avant跟A6 Avant相同，在规范5人座状况下为565公升，必要时可将4/2/4别离份额的后座椅彻底打平，进一步扩展到1,680公升。
车内连续Audi Virtual Cockpit全数位虚拟驾驭舱规划
方向盘右侧有快速切换驾驭形式的RS Mode按键
座舱四周参加碳纤维饰板
Valcona打孔皮革选用蜂巢状纹理
规范行李厢容量为565公升
动力部分，新一代RS 6 Avant尽管相同搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，但多了48V车电体系的辅佐，最大马力从曩昔的560匹上涨至600匹，并可于2,100转到4,500转之间彻底开释81.6公斤米最大扭力。
调配8速Tiptronic手自排变速箱、quattro全时四轮传动体系，只需3.6秒即可从停止加快到时速100km/h，并且短短12秒内时速就能打破200km/h。
假如选用Dynamic Package动态套件，本来被约束在250km/h的极速也能提高到280km/h，乃至是305km/h (Dynamic Package plus动态套件)，加上套件内含有quattro Sport差速器，可在过弯时调整后轮扭力分配，从而改进循迹性、稳定性与动态体现，提高控制灵敏度。