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7月份销量下滑最大的SUV这个品牌有两款车卖了不到5辆

放大字体  缩小字体 2019-08-23 01:08:13  阅读:1262

乘联会数据显现:7月份SUV销量64.4万辆,同比增加0.8%,环比下降15.2%;1-7月累计销量493.6万辆,同比下降7.3%。很显然,SUV商场...

联会数据显现:7月份SUV销量64.4万辆,同比增加0.8%,环比下降15.2%;1-7月累计销量493.6万辆,同比下降7.3%。

很显然,SUV商场的风景现已一去不再,是辆SUV就能破万的日子现已一去不复返了。

今日,咱们就来看看哪些SUV车型7月份卖得最惨。

起亚KX7 1辆 起亚KX3 3辆

起亚KX系列能够说是完败,KX7和KX3别离只要1辆和3辆的销量,从前的主力KX5也仅只要201辆的销量。


KX系列为什么会惨败,其实原因都是相同的:产品力跟不上年代,比如KX7,入门版没有中控屏,没有就算了,还配了块小黑板;品牌力大幅下滑,之前靠着以价换量起亚在中国商场过了几年好日子,但随着自主品牌的兴起,起亚的产品力拼不过自主品牌,品牌力也拼不过自主品牌,即便价格一降再降,也无力回天了。


华晨观境 369辆


上市三个月,累计销量不到1000辆,要知道,这是一辆挂着合资品牌身份(华晨雷诺)价格仅7.59-10.29万元的中型SUV,价格便宜,仍是合资车,为什么华晨观境就这么惨呢?最要害原因仍是产品力不过硬,没有真本事,挂着华晨雷诺的羊头,实践卖的是华晨的狗肉,整车能够说是偷工减料的产品。在这个强者如林的年代,观境想凭个华晨雷诺的合资招牌就忽悠顾客,失利是自然而然的。

长安美丽雪铁龙 DS6 11辆 DS7 110辆

DS终端价格现已降至20万以下,能够说是妥妥的白菜价,可即便如此也解救不了DS的销量,奢华品牌顾客要买的是品牌认同感,假如要买一辆性价比高的车,为什么不直接买美丽雪铁龙要买一个被戏称为“屌丝”的品牌呢?




宝沃BX6 52辆

从从前的风景一时到现在的乏人问津,宝沃总算尝下了自己亲手酿制的苦果。出来混,终究是要还的,诈骗顾客终究只能是给自己挖坑。而神州,则底子没想过救宝沃,他们要的,仅仅一个代工厂。




荣威MARVELX 80辆

上海人骨子里的自傲是荣威MARVELX 上市的要害所在,从前揄扬产品力不输蔚来ES8,惋惜的是销量仍是很快打了脸。上市近一年累计销量仅1156辆。天边君只想问的是,谁会有勇气花30多万买一辆荣威标的车?梁静茹吗?




英致G5 111辆 野马T80 116辆

特别猎奇这100多个买英致和野马的顾客心里是怎么想的?莫非拿到半价车了?不考虑今后的售后维修保养了吗?



自在侠 101辆 自在光 1056辆

JEEP现在是想哭也哭不出来,今日中国商场的惨败不是哪款车型产品力的问题,而是JEEP中国商场的战略失误、品牌定位失误形成的。JEEP在中国商场还有时机吗?答案是必定的,不过需求JEEP拿出更多的诚心。

传祺GS4 8256辆

千年的老二总算翻身了,惋惜这次的翻身是急速下滑,传祺GS4估量很难回升了,只能眼睁睁看着从前的对手吉祥博越、荣威RX5、长安CS75仍然长青,把自己远远甩在死后。传祺GS4本来是能够走得更远的,惋惜广汽太偏疼,认为GS5更争光,成果兄弟相争,GS4的产品力又不及时跟上顾客需求,自然而然就落寞了。

宝骏530 4921辆 宝骏510 10012辆

靠贱价招引顾客的年代现已一去不复返了,宝骏前路愈加困难。