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原创续航278公里预售价超15万纯电版的德原朗你会买吗

放大字体  缩小字体 2019-08-22 20:33:59  阅读:8808 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

新能源大潮一波接着一波,我国轿车职业迎来了前所未有的革新,以纯电动车为导向的商场中,自主品牌混得可谓是风生水起。但是,作...

新能源大潮一波接着一波,我国轿车职业迎来了前所未有的革新,以纯电动车为导向的商场中,自主品牌混得可谓是风生水起。但是,作为最早进军我国乘用车商场,燃油车销量遥遥领先的德系群众品牌,在新能源商场一直"抬不起头"。

上汽群众新能源战略首款纯电车终落地

近来,一则纯电版朗逸将在8月23日正式上市的音讯敏捷传开,成为了近期的焦点论题,上汽群众新能源战略的果实也将终究落地。不过,关于朗逸纯电的整体本质和未来预期,业界好像并不看好。今日,咱们就来具体了解一下这款车的独到之处,趁便了解一下上汽群众新能源战略的实力。

当新能源大潮席卷而来之时,各大干流车企均挑选拥抱,而且发布了未来新能源战略规划,随之而来的则是不断的新品相继推出。但是,群众轿车尽管也发布了新能源战略规划,但实践产品却屈指可数,而且以插电混动车型为主。

在2019上海车展群众之夜上,群众集团发布了最新的新能源战略规划:计划到 2028 年停止,在全球交给 2200 万辆电动车,而这其间半数以上将来自我国商场。到 2019 年末,群众将在我国推出 14 款新能源车型。

朗逸(参数|图片)纯电,便是上汽群众执行新能源战略的首款纯电车。为了让这款极具战略的产品取得更多商场曝光,以及表达对未来新能源商场的决计,8月15日,朗逸纯电还成为了上汽群众第2100万辆下线车。

NEDC续航278Km,15.89万的朗逸纯电

咱们知道,纯电动车续航问题一直是顾客购车的首要垂青要素,这不仅代表了消费需求,更是代表了一辆车是否技能过硬的重要表现目标之一。依据此前官方的预售信息显现,朗逸纯电优享版车型的预价格为15.89万元。依据相关技能参数信息来看,新车搭载总容量为37.2kWh的三元锂电池组,供货商来自业界闻名的轿车电池制造商宁德年代。

别的,最高车速150km/h,NEDC工况纯电续航路程278km。在快充形式下40分钟可将电量从30%充至80%,慢充形式需5.5小时可将电池充溢。

很难幻想,一款在2019年年中发布的新能源重要战略的首款纯电动车,在NEDC巡航工况下续航路程仅有278Km,而且价格高达近16万元人民币。仅仅是崇奉吗?仅仅是品牌无价吗?我想,实际或许真的如此。

那么问题来了,2019年的纯电动车应该有怎样的本质才算合格呢?咱们来看一下以纯电动车为依据地的自主品牌。

几许A(两种续航版别):电池容量为51.9kW·h、61.9kW·h,NEDC工况续航达410km和500km,补助后价格为15—19万元;

秦Pro EV(三种续航版别):电池容量为53.1kW·h、56.4kW·h、69.5kW·h,NEDC工况达401Km、420Km、520Km,补助后价格为14.99—19.99万元;

Aion S(两种续航版别):电池容量为48.4kW·h、49.4kW·h、58.8kW·h,NEDC工况续航达410Km和510Km,补助后价格为13.98—20.58万元。

自从补助规范提高后,不少车企都在"三电技能"方面加大技能研制,并在产品的续航才能上满意时下规范和消费需求。总的来看,纯电动车NEDC工况续航400公里以上已经是本年的普遍现象。

反观朗逸纯电,不管是产品的规划仍是技能,好像都停留在2年前的水准。假如新能源产品达不到燃油车的续航才能,那么它的存在将会毫无意义,仅仅是满意双积分方针、产品规划的一个"伪装品"。

为何要拿朗逸"开刀"?

众所周知,朗逸自推出以来一直是上汽群众在紧凑级家轿商场中的中坚力量,这一点从销量上就能看出。自2008年上市以来,朗逸车型销量已近420万辆,而在被称为车市隆冬的2019年,朗逸依然保持着必定的销量。

依据乘联会近期发布的数据显现,7月份,朗逸车型累计销量已达35,769 辆,同比增加幅度达5.8%,稳坐紧凑级家轿商场第一名的方位。

而在本年1-7月,朗逸累计销量为252,683辆,较去年同比增加4.5%,其关于上汽群众在紧凑级商场中的位置显而易见。

新能源战略关于任何一个车企来说都是及其重要的,只要捉住先机,才能在未来的商场中掌握职业趋势、安身的底子。由此可见,上汽群众之所以挑选朗逸作为新能源战略的重要初步,是完完全全垂青了它的影响力。

但是,全部品牌崇奉都是源自真实实打实的硬实力,与燃油版比较,朗逸纯电的推出好像仅仅填补了上汽群众在纯电动车商场的空白罢了。但是,我国顾客真实介意的续航问题,上汽群众好像并不重视,而且在新品预价格方面也让人汗颜。

关于朗逸纯电,上汽群众好像都决心缺乏,翻开其官网产品页面,一直未找到这款车在续航方面和电池方面的介绍,只要外观和内饰可供欣赏。

能够预见的是,上汽群众在双积分压力越来越大的当下,想要靠如此一款没有诚心的纯电动车兴起,无济于事。眼下来看,上汽群众只要花真金白银购买双积分来满意自己在新能源方面的短板了。总的来看,不管朗逸纯电价格几许,情怀毕竟是情怀,品牌崇奉也缺乏以支撑如此的产品力。续航才能和电池技能如此不胜的朗逸纯电,会有人挑选它吗?

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