因为销量欠安，在2016年重启复生的林肯Continental大陆再一次走到了面临着停产的命运。只不过这一次福特仅仅关停了林肯在美国的出产线，未来林肯大陆将在我国大陆持续出产。
据消息人士泄漏，福特计划为福特品牌以及林肯品牌投产一款中型电动跨界车，其代号分别为CDX746和CDX747。这两款新车均选用了福特最新的电动渠道打造，尺度与福特锐界以及林肯领航员适当，估计2022年末或2023年头在坐落密歇根州的平岩装配厂投产，而这儿正是林肯大陆在北美的出产基地。
作为现在林肯品牌的旗舰轿车，林肯Continental大陆自2016年9月上市以来，销量持续低迷。不仅仅是在美国，即便在我国林肯大陆的销量也不容乐观。本年1-6月份，林肯在国内总销量不过25514辆，品牌均匀月销量4千来台，而销量占比很少的林肯大陆乃至月销量缺乏千台。作为比照，林肯大陆的最直接竞争对手凯迪拉克CT6的7月份销量现已打破2000台了。尽管外观内饰与对手比较并不落下风，可是林肯大陆所选用的的前驱渠道或许是其最大的软肋。究竟在这个等级，前置后驱才是干流规划。
除了本身销量欠安外，福特集团这两年的动乱也是林肯大陆的停产原因之一。关于想尽办法减缩本钱的福特集团来说，持续亏本的林肯大陆明显不值得持续投入了。别的，市场上SUV车型以及跨界车型的兴起也的确紧缩了林肯大陆这样车型的生存空间，而福特未来也会将重心更多的放在皮卡以及SUV车型上。
尽管这次林肯大陆这次仅仅在北美区域停产，可是传奇的大陆这一次或许真的走到了生命的止境。依据林肯规划，未来将推出一款全新大型后驱豪华车，大陆的旗舰位置也会被替代。假如不能成为宗族旗舰，那还不如活在前史之中。
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