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不负年轻好看好开——试驾别克全新一代昂科拉GX

放大字体  缩小字体 2019-08-22 17:41:09  阅读:5204 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

关于别克昂科拉来说,“年青”始终是贯穿它整个产品线的词语。 2012年10月,别克小型SUV别克昂科拉上市发布,标语明显:年青,就...

关于别克昂科拉来说,“年青”始终是贯穿它整个产品线的词语。

2012年10月,别克小型SUV别克昂科拉上市发布,标语明显:年青,就去SUV!它用圆润时髦的规划、比美2.0L大自吸微弱动力的1.4T涡轮发动机以及较高的性价比,界说了汽车商场的“年青”。2014年,改款昂科拉先于本田双子星上市,全系标配发动机启停技能、供给更多亮眼的车身色彩、中高配车型初次搭载长途发动体系,让“年青”又多了一丝科技和特性的滋味。

七年之后,缤智/XR-V、劲客/逍客、奕泽/C-HR、探歌/T-Cross、缤越、CS35PLUS等等新车参加战局,竞赛也逐渐加重,别克又敞开了新玩法。

7月11日,全新一代昂科拉以更大的尺度、更时髦的规划、更微弱的动力持续引领小型SUV商场的开展,全新一代昂科拉GX则以入门级紧凑型SUV的身份进军全新的战场,与日产逍客(参数|图片)、群众探歌(参数|图片)同台竞技。其间,全新一代昂科拉GX价格15.59万元-18.59万元;全新一代昂科拉价格12.59万元-15.59万元。一同,顾客可享受灵敏购车金融计划、无忧用车礼包等多重礼遇,以及全系车型动力总成8年或16万公里原厂质保服务。

作为通用汽车新一代全球车型系列的第一批新车,全新一代昂科拉(参数|图片)宗族集智能研制、高效集成、智能制作于一体,搭载职业抢先的Smart Propulsion智驱科技与迭代晋级的“第二引擎”车联技能,在造型规划、车内空间、动力控制、燃油经济性、安全功用、互联体会以及产质量量方面展现出抢先同级的优势,并以双车组合,为更广泛的年青用户带来高质量与特性时髦的多元化用车挑选。

越级实力不负等待

全新一代昂科拉GX(参数|图片)凸显高级质量

全新一代昂科拉GX是一款专为新生代年青家庭打造的高级紧凑型SUV,以大气高雅的外观造型、逾越同级的质量空间、高效顺利的动力控制以及抢先的智能安全与互联技能,为都市年青家庭带来高质量的越级驾乘体会。一同,昂科拉GX的上市,填补了别克昂科威(参数|图片)和昂科拉之间的商场空白。

源自别克Enspire概念车规划精华,全新一代昂科拉GX呈现出高雅而不失灵动的车身姿势,并经过更长、更宽的造型规划,全面优化车身份额。全新一代昂科拉GX车身尺度为4463mm×1813mm×1653mm,轴距到达2640mm,合作大尺度全景天窗以及后排全平地板(两驱车型),带来逾越同级的宽阔舒适体会。

新车还供给多处丰厚便当的人性化储物空间,以及可拓宽至1415L的行箱空间,充沛满意日常出行和长途旅行对空间舒适性的全面要求。全新一代昂科拉GX的内饰选用360度环抱一体式悬浮规划,并大面积选用立体软包覆原料,打造出精美高级的内饰风格。值得一提的是,具有纯粹SUV血缘的全新一代昂科拉GX,凭仗高坐姿和多功用性为用户带来更开阔的视界和舒适的驾驭体会。

依托职业抢先的Smart Propulsion智驱科技,昂科拉GX搭载通用汽车新一代驱动体系,具有全工况“更优动力输出”,全系满意“国六b”排放规范。其间,第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机最大功率121kW/5600rpm,最大扭矩240N·m/1500-4000rpm,比较上代1.4T涡轮增压发动机别离提高15.2%和17.1%。不只发力更早,呼应更快。单就动力参数而言,现已远超逍客2.0L自吸发动机,最大扭矩高于新缤智的1.5T,最大功率也逾越探歌EA211 1.4T发动机。

与之匹配的是与发动机同步正向开发的全新CVT智能无级变速箱,选用职业抢先的钢链式结构,速比规模达7.01,不只能接受更大扭矩,而且全速比规模内有更高传动功率,在动力传输到达极致平顺的一同,归纳工况百公里油耗低至5.9L(两驱车型)。全新一代昂科拉GX不只为寻求平顺驾驭和燃油经济性的用户供给了1.3T+CVT高效动力组合,一同还为寻求驾驭趣味的顾客带来1.3T+9AT+AWD的高阶动力组合。其间,同级稀有的9速HYDRA-MATIC智能变速箱具有更宽的速比规模和绵密合理的齿比散布,令加快体会流通灵敏,动力输出愈加细腻平顺。

直观的感触上,别克关于这款1.3T发动机的调校较为急进,即便是在满载的状态下,它的初段加快仍然给力,动力呼应迅猛。从感官上来说,它的加快才能带给你的快感,优于同级大部分竞品。

底盘方面,昂科拉GX表现出美系车一向的健康风格,合作支撑手动断开/衔接四驱形式的全新AWD智能四驱体系,可在全工况下完成两驱和四驱形式的切换,统筹动力性、控制性和经济性。在车辆转向时,能供给更强的后轮安稳性与抓地力,从而给予驾驭者充沛的极限过弯决心,既保证了舒适性又提高了控制力。再加上别克NVH功用上的一向优势和ANC主动降噪技能的使用,可以说昂科拉GX不只好开有速度也更惬意。

全新一代昂科拉GX全系标配博世ESP电子安稳控制体系、E-boost电子刹车辅佐体系,并针对SUV特点特别装备了HSA 坡道起步辅佐、ROM 主动防翻滚维护功用。TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车、Autohold主动驻车、电子防眩目内后视镜、倒车雷达/印象等安全装备也相同均全系标配。在智能驾驭辅佐技能方面,PD行人监测维护、CMB磕碰缓解、LKA车道坚持等智能安全装备一应俱全,而且SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警、LCA车道改变辅佐体系在全新一代昂科拉GX中完成75%车型的高份额掩盖。

精心调校的底盘体系合作EPS电子助力转向体系,以及全新开发的18吋马牌轮胎,带来灵敏灵敏的控制和厚实且赋有耐性的行进感触。一同,新车还传承Quiet-Tuning别克静音科技,搭载别克eConnect 2.0 互联技能,为购买高级紧凑型SUV的年青用户供给了有颜又有品的用车体会。

7年前,别克昂科拉创始了都市SUV年青风潮,以“年青!就去SUV”的嘹亮宣言与都市年青消费集体共识年青;7年后,全新一代别克昂科拉宗族以逾越同级的产品与技能实力,和更多年青的心一同“不负年青”!跟着全新一代昂科拉宗族的到来,连同全系“国六b”的别克昂科威以及将于下半年推向商场的全新7座SUV,别克品牌将完善从小型、紧凑型、中型到中大型SUV产品的全面布局。一个更年青、更科技的别克正在快速驶来。