作为传统的“美国三大”之一，福特是全球化走得最远的一家美国车企，在不同的汽车细分市场，都有旗下车型的身影。尤其是在欧洲市场，福特旗下的小车如福克斯、嘉年华、翼博等，备受宠爱，只不过这两年在中国市场，销量大不如前了，主要还是产品推陈出新速度比较慢导致。近期，随着全新一代福克斯的上市，福特新车重新打响了反击的旗号，而全新福克斯衍生的产品福克斯Active，也即将步入我们的视线之内。
一个华丽转身，主打操控性的福克斯变身成了一辆SUV，福克斯Active并不是中国特供车型，它是福特全球化阵营中的一员。Active相比福克斯两厢版更具跨界气息，底盘更高，模样也更加个性、漂亮。属于年轻人的跨界SUV，180马力配8AT，13万起售，操控同级无敌手。
新车在两厢结构基础上，加入了跨界包围，包括新样式的前包围、黑色轮眉和侧裙及银色下护板等，底盘高度在福克斯两厢版的基础上再升高了30mm。从侧面看，有点像进口版本的宝马1系，还是非常精致、漂亮的小车。
1504毫米的车身高度，150毫米的离地间隙，令福克斯Active拥有了一定的路面适应性和通过能力，同时高坐姿给驾驶者更加带来了开阔的视野和乘坐舒适性。尾部设计上，采用的是黑色塑料饰条和银色护板的组合，辅以LED尾灯和双出排气的设计，让车辆散发出“运动感”。
内饰方面，和全新福克斯一模一样，采用三幅式方向盘+旋钮式换挡的设计。与普通版车型最大不同的就是搭载了一块12.3英寸的大屏，超大尺寸中控大屏占据了中控的视觉中心，看起来非常炫酷。它支持的功能也非常多，互联方面很出色，适合年轻人驾驭。因为底盘高度的提升，让福克斯Active的后排中间并没有太多的凸起，让驾乘视野和舒适度更好。
动力方面，1.5T三缸发动机，匹配8AT变速箱，最大马力达到了174匹，属于比较高的动力配备了。有人可能会担心底盘和重心的提高会影响操控性，但前后双独立悬架还是给了我们足够的信心。车辆保留了福克斯一贯的味道，专属的弹簧、阻尼和防倾杆，增加了出色的过弯性，相比于普通版本的福克斯，在操控性上并没有什么退步，还是同级别最高的运动性之一。
虽然血液和DNA没变，仅仅是增加了30mm的离地间隙、两种驾驶模式以及外观内饰的小变化而已，但当你细细品味时，又能发现它的大不同。对那些迷恋于福克斯操控，又想兼顾一定家用的消费者来说，福克斯Active的出现，无疑是个不错的选择。福克斯Active能否把握机会取得漂亮的销售成绩，值得期待。