要说谁才SUV专业户，在这一点上哈弗算是实至名归，毕竟全系车型都是SUV，而且旗下的H6车型也是常年霸占SUV销量榜的冠军头衔，在实力上毋庸置疑。不过哈弗并不满足于现状，在H系列凑齐了1到9之后，便推出了全新的F系列车型。
既然是全新的系列了，显然在定位上会有些不同，F系列的产品更加注重年轻消费群体的用车体验，无论是设计还是智能化上都足够的彰显“年轻”。而前几天小白在哈弗F系列的首款车型—哈弗F5上倒是认真体验了一把。
年轻也需要运动感
以前提及某款车型年轻前卫时，往往跟运动感离不开关系，但凡是定位运动操控的车型，确实在颜值上足够引人注目。但放到现在来看话，显然大多数仅仅只是披上了一张年轻化的外表，而对于哈弗F5实际的驾驶体验，小白相信它更偏向于前者。
几天的时间里小白也把大多数路况给经历了一遍，在日常市区驾驶中哈弗F5提供的这套动力系统足够应付有余。前中段的动力输出来的比较明显，深踩油门转速超过2千转，此时涡轮介入之后超车便显轻而易举了。
而这台老搭档的7DCT变速箱，虽说急加速时降挡速度慢了一丢丢，但显然在平顺性方面已经被调教非常不错了。而且除了提供三种不同的驾驶模式之外，方向盘同样也是提供了三种不同的转向模式供消费者选择。而对于小白这样的年轻人来说，显然更喜欢将这两种都调成运动模式。
在运动模式下最大区别是，发动机能够保持在一个时刻准备的状态，方向盘也变得更加的沉稳，这时候再加速超车就更加的游刃有余了。而在快速转弯和变道时底盘的支撑性做的很到位，确实让小白有些意想不到，毕竟哈弗F5的车身整体尺寸并不算小。
另一方面，底盘对于坑洼路面的处理倒是显得有点生硬，不过前提是小白并没有特意踩下刹车去缓慢通过。如果稍微降低一下车速的话，相信这种感受不会来的那么直接，反倒是在高速上的表现颇有一些高级感。
这主要体现在整车对于噪音的控制相当不错，至少在同级中能够排得到中上以上的水平，看得出哈弗是在这方面下了不少的功夫。就驾驶而言小白更愿意在运动模式下驾驶哈弗F5，因为这样开起来才更符合它给人的形象。
只为营造运动
说到形象的话，哈弗F5绝对在气势上不逊色于对手，首先大尺寸的前格栅是必须要有的，但样式上明显与H系列有所不同。其次能够看到发动机盖上向上张扬的线条和两侧犀利的LED大灯搭配起来看上去力量感十足。
从车身数据上看哈弗F5并不是特别突出，但在视觉感受上哈弗F5看起来确实不小，或许是因为整台车风格偏向于饱满的原因，其中最为突出的地方则是尾部的设计，看久了之后觉得这个屁股真的有些“圆“。
小白以为在光鲜艳丽的外表下，内饰会显得低调一些，但没想到打开这台哈弗F5的车门之后，内饰反而更加的“骚“。这种红色内饰氛围说实话很少见，而且视觉冲击感更强，但这也符合它彰显年轻化的风格。
另外，能够看到空调出风口的外面特意加了一层红色的镀铬装饰，再搭配两侧采用红色皮质包裹的门板和扶手在质感上很到位。而中控屏幕以及实体按键的触感还算不错，再加上12.3英寸的全液晶仪表盘，算是把时下流行的配置都给带上了。
虽然中控区域的设计看起来很面熟，但也有很多细节是哈弗F5的不同之处，像平底式的方向盘以及红色镀铬装饰条都是为了突出更具运动感的车厢氛围，只不过这样的氛围并不是所有人都能够接受。
性价比不能落下
小白试驾的这台车型在配置上确实相当突出，安全配置上像胎压检测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统都有提供，而其它配置如全景天窗、主副驾驶电动调节、全液晶仪表盘和感应式雨刷等都是一样不落。
虽说这是高配车型，但就算是低配车型也不差，哈弗F5全系标配了无钥匙进入/启动系统、定速巡航、自动驻车、中控9英寸大屏、自动空调和后排出风口等十多项实用性非常突出配置。这也很好的说明了为什么入门车型与顶配车型之间的价格仅仅只是差了不到3万元。
2680mm的轴距相比大多数这个级别的车型确实少了20mm，但在实际空间上体验也并没有因为少了这20mm而受到很大的影响。第二排的后排空间对于小白这种身高1米7左右的人来说足够富余。
而且近乎于全平的地台对于坐在中间的乘客来说绝对是福音了，至少不用委曲求全的只能把脚往外伸。除此之外，后备箱的空间是能够支持按比例放倒，放倒之后同样也是处于全平的状态。
能放置多少大件的物品不清楚，但小白亲身上去躺了一下，感觉躺三个小白都妥妥没毛病。
哈弗F5值得入手？
哈弗F5作为这个级别里细分化的选手，就整体表现来看确实是冲着年轻人而来的。对于值不值得入手这个问题，小白认为性价比依然是重点，毕竟10-13万这个价格区间主打年轻运动的SUV真的非常少。
其中名爵HS算是一个，只不过名爵HS在整体车身尺寸方面更占优势，但除此之外同价位下配置和动力并无优势可言。而且小白还咨询了一下哈弗销售人员，目前哈弗F5是享受购置税补贴、厂家免息分期和高额置换补贴等优惠政策。
这么算下来的话，哈弗F5的性价比不言而喻，而对于之前就准备想要入手的消费者来说，现在不失为一个好的时机。至于哪款配置性价比更高，小白则是比较推荐1.5T i型版和1.5Ti潮版。
首先1.5Ti型版作为次低配车型，配置上提供了胎压检测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航和LED大灯组等实用性不错配置，基本上能够满足日常使用需求。
其次1.5Ti潮版则是在此基础上增加了360全景影像、全液晶仪表盘、全景天窗、自动大灯和感应式雨刷等配置，符合想进一步享受智能化需求的老铁。
总的来说，哈弗F5作为这个级别里比较独特的选手，明显在受众人群上有一定的局限性，但随着消费群体的年轻化，能够看得出消费水平也在逐渐提升。对于这个价位的车型来说，哈弗F5拥有更具个性化的同时，在性价比上同样做得很突出。
另一方面，F系列的出现也是得益于哈弗多年来对于SUV车型有着深厚的研发功底，而除了保持不错的产品力之外，在细节以及定位上其实更多的是为了满足不同需求的用户。
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