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今年第11涨!油价迈入8元大槛,开不起车了

放大字体  缩小字体 2018-09-30 05:02:55  阅读:2689 作者:新车速评

30日24时92号汽油每升或涨1毛4最新数据显示,新一轮成品油调价窗口将于9月30日24时开启预计对应上调幅度70元/吨。随着国际原油变...

30日24时92号汽油每升或涨1毛4

最新数据显示,新一轮成品油调价窗口将于9月30日24时开启预计对应上调幅度70元/吨。

随着国际原油变化率正值范围内提升,国内多家资讯机构预测9月30日24时国内成品油限价“三连涨”即将落实,预计折合升价,92号汽油及0号柴油每升分别累计上调0.4元、0.42元,92号汽油也将进入8元“时代”。

据卓创数据统计,若此次上调幅度按照180元/吨执行,“三连涨”期间汽柴油累计涨幅分别是505元/吨、495元/吨,折合升价,92号汽油及0号柴油每升分别累计上调0.4元、0.42元。预计调价窗口开启时间为9月30日24时。

大咖点评:正值国庆假期,期间走亲访友及短途自驾游需求高涨,消费者出行成本将有一定增加,按照当前幅度来测算,“三连涨”期间汽油每升累计上调0.4元,加一箱92号汽油多花20元。

奇瑞EXEED高端化进程加速

据外媒报道,奇瑞汽车将在德国建立设计中心,借此进军欧洲市场。据悉,奇瑞欧洲子公司GmbH有限责任公司明年1月份起开始运营,其主要任务是自2020年起为奇瑞高端品牌EXEED打造符合欧洲市场需求的新车型。奇瑞汽车表示,EXEED品牌旗下的产品将在质量、技术和设计方面与欧洲领先汽车制造商竞争。

奇瑞的意图不难预见,作为最早进行“高端化”尝试的中国汽车品牌之一,奇瑞目前的“品牌高端化”进程已经开始落后于同期的吉利和长城。随着领克与WEY的崛起,吉利与长城多多少少已经尝到了“高端化”所带来的红利,但对于奇瑞来说,其“高端化”形象似乎仍没有完全建立起来。2017年9月,奇瑞在法兰克福车展发布其高端品牌EXEED,让业内感知到奇瑞“高端化”的决心,而其首款车型EXEED TX的亮相也让行业内对奇瑞旗下产品的惯有印象得以改观,但真正量产上市的时间可能要等到今年的第四季度。

此次在欧洲建立设计中心,奇瑞的用意或许并非真的要与欧洲车企巨头进行直接竞争,通过进军更为成熟的欧洲市场,一来可以验证其产品的真实实力,而来也可以为其“品牌高端化”增加更多的故事。

大咖点评:曾经的国产一霸,混成现在这样也是唏嘘...

搭载2.0T 奥迪SQ2官图发布

日前,奥迪正式公布了一张奥迪SQ2的新车官图,作为奥迪Q2的性能版,新车将搭载一台2.0T发动机,最大功率达到300马力。新车将于巴黎车展全球首发,并与同台首发的宝马X2 M35i竞争。

从仅有的一张官图来看,奥迪SQ2针对前脸进行了运动化设计,标志性的大嘴式进气格栅不再采用横向格栅,最新的直瀑式格栅搭配整体熏黑色调,使得SQ2的徽章更加抢眼,整体起来气场更强烈。同时前保险杠两侧设计更加夸张,整体呈现出不俗的性能风格。

根据海外媒体透露,新车将增加车尾扰流板和双边共四出排气,同时车身高度相比普通奥迪Q2降低20mm,并标配18英寸轮圈,选配19英寸轮圈。内部将采用黑色为主体,搭配Alcantara座椅运动风格座椅,此外像全液晶仪表盘等也将成为标配。

动力方面,据悉奥迪SQ2将搭载与奥迪S3相同的2.0T发动机,最大功率达到300马力,峰值扭矩400牛·米。传动方面,匹配7速DSG变速箱和quattro四驱系统。性能表现上,新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。

大咖点评:这边厢国产奥迪Q2L也即将到来,到时候小型SUV市场又会有一场腥风血雨。

阿斯顿·马丁发布Rapide E预告图

近日,阿斯顿·马丁官方发布了一张全电动超级跑车Rapide E的预告图。该车将搭载800V快充技术,15分钟即可将电池充电至其容量的80%。

阿斯顿·马丁Rapide E的工程总监John Caress在接受采访时表示,该公司将正在寻找在之前被其V8和V12引擎声掩盖的任何噪音,其中胎噪首当其冲,我们将搭载降噪的倍耐力轮胎,并且阿斯顿·马丁不会特意去营造假的声音的效果,此外电机有一定的频率,会产生一定的噪音,而且调整它们非常困难,其实这样十分不容易,加上近几十年来,阿斯顿·马丁一直研究着V8和V12发动机的声音,并且获得了优秀的表现。

该车与其竞争对手特斯拉Model S和即将推出的保时捷Taycan相比有所不同,阿斯顿·马丁Rapide E将采用了汽油动力车的基础,配备一个65kW·h的电池组,续航里程可实现320公里。此外,Rapide E有一个关键功能,将配备800V快充技术,可实现非常迅速地充电,只需15分钟即可将电池充电至其容量的80%。

大咖点评:能跟特斯拉对标的产品要来了。

观致3 EV正式下线

9月28日,观致汽车第十万台车暨首款纯电动车——观致3 EV在江苏常熟制造基地正式下线。据悉,观致3 EV起步续航里程为450公里,预计在广州车展上亮相并上市。

早在2016年北京车展期间,观致便发布了观致3 EV概念车,但其量产时间一拖再拖,最新消息显示,该车将于今年11月广州车展前后正式上市销售。随着首台观致3 EV量产下线,其与消费者见面的时间也越来越近。

今年内观致计划在全国范围内开设200多家不同规模的售后服务维修网点,包括中央维修工厂、快修站和观致镇等不同模式。观致汽车获得宝能集团战略投资后,在研发体系、团队建设、销售体系,尤其是在渠道方面进行了诸多创新与变革。1-7月,观致汽车销量达36639辆,在今年6月14日召开的观致汽车经销商大会上,一次性签约了51家一级经销商。

大咖点评:不知不觉观致也10万辆整车下线了,怎么街上没看见多少台?苟延馋喘还出新能源,只能说宝能真有钱。